As MotoE podem ser a classe mais jovem do Mundial, com tudo ainda por definir completamente e regulamentos em evolução, mas não há indecisões quanto aos pilotos mais rápidos do plantel: estes têm sido Nikki Tuuli, Garzo e o brasileiro Eric Granado, e mais uma vez estes 3 estiveram em evidência no primeiro treino livre de Spielberg.
Porém, desta vez outros entraram também na confusão, com o Francês Mike DiMeglio a seguir o rápido Tuuli no topo da tabela, por sua vez seguido por Casadei, Ferrari e Raffin.
Granado e Garzo, dominantes noutros traçados estavam apenas em 7º e 8º, mas a 5 minutos do fim da sessão, o brasileiro saltou para 5º enquanto Tuuli permanecia o mais rápido com 1:35.866, tempos comparáveis portanto às Moto3 em motos muito mais pesadas.
Tuuli, Di Meglio e Casadei permaneceriam à frente, com Bradley Smith 4º e Granado 5º.
Mesmo à bandeira, Tuuli permaneceu o mais rápido, mas Smith saltou para segundo a 0,072 milésimas do tempo do Finlandês.
MotoE – FP1 (motos todas ENEL elétricas idênticas)
| 1 | 66 | N. Tuuli | 1:35.866 |
| 2 | 38 | B. Smith | +0.072 |
| 3 | 63 | M. Di Meglio | +0.157 |
| 4 | 27 | M. Casadei | +0.205 |
| 5 | 10 | X. Simeon | +0.593 |
| 6 | 51 | E. Granado | +0.611 |
| 7 | 11 | M. Ferrari | +0.705 |
| 8 | 2 | J. Raffin | +0.718 |
| 9 | 15 | S. Gibernau | +0.878 |
| 10 | 4 | H. Garzo | +0.899 |
