Jaume Masia conseguiu a vitória na Moto3 no Grande Prémio das Américas. O valenciano bateu Andrea Migno num grande duelo. Dennis Foggia foi segundo e é o novo líder da categoria.
Esta foi a quinta vitória de Masia no Campeonato do Mundo. O espanhol de 21 anos não vencia uma corrida, desde o Qatar em 2021. O vento foi um factor a ter em conta na classe mais pequena. Houve rajadas de 21 km/h num dia de sol com 27 graus no ambiente e 38 no asfalto.
Na corrida, Andrea Migno manteve a pole position no início, resistindo até a um toque do brasileiro Diogo Moreira. Mas Öncu, passou ambos e Sergio García subiu de 15º para oitavo. Moreira e o turco tocaram-se na linha de chegada e Deniz balançou a cabeça. Milagrosamente nada aconteceu e o veloz piloto brasileiro estava no comando da corrida.
Izan Guevara antecipou a largada e foi por isso sancionado com uma passagem dupla na área de ‘Long Lap’ – estava em oitavo e isso foi um baque para as suas aspirações de repetir o triunfo de 2021. Artigas e Holgado viram que a incrível dupla da liderança, Moreira e Oncu distanciavam-se e ultrapassaram Migno. Dennis Foggia vinha apenas décimo, nada condizente com o que tinha mostrados nos treinos. Artigas fez uma excelente travagem na curva 12 para ultrapassar Öncu, e Moreira, que largou e pisou na zona verde. Moreira e Öncu devolveram-lhe depois a manobra e essa luta permitiu a aproximação de Sasaki, que levava Sergio García com ele. Enquanto Guevara cumpria a sua penalização, Sergio caiu após um contato com Holgado. Logo em seguida, Holgado também caiu… a luta estava ao rubro.
Masia juntou-se à festa e alcançou o grupo da frente. Guevara, após a sua dupla penalidade era 11º. Jaume fez a volta mais rápida e na curva 1 ultrapassou Sasaki e Öncu. Brutal. No entanto, o otomano queria guerra. Essa luta levou à formação de um grupo que incluía Masia, Sasaki, Öncu, Moreira, Artigas, Foggia e Migno. Sete candidatos à vitória!
Masiá foi forçado a fugir, saiu à frente na curva 12 acompanhado por Sasaki e Öncu. Foggia partiu para o ataque a apenas sete voltas do final, e ultrapassou Jaume para ser primeiro. Masiá não lhe perdeu o rasto e passou-o na contrarreta para travar a sua fuga, ao que o piloto da Leopard respondeu na curva 16. Jaume atacou de novo no mesmo ponto e Migno e Sasaki ultrapassaram o ‘7’. Guevara estava em oitavo lugar, em terra de ninguém.
Migno assumiu a liderança a três voltas do final, embora Masiá tenha usado a ‘sua’ travagem para atacar, mas o italiano respondeu rapidamente. A luta foi enorme. Moreira caiu na entrada da linha de chegada para enfrentar a última volta. Migno foi para a frente. Masiá lançou o ataque e passou-o na curva 12, e Migno fez o mesmo na curva 16. Masia viu-o, deixou passar Migno e voltou para o primeiro lugar. Foggia aproveitou para ultrapassar o compatriota e terminar em segundo. Uma manobra de mestre do novo líder do campeonato do mundo.
