O líder do Campeonato aumentou significativamente a sua liderança em França, apesar de uma queda. Mas agora, novos relvados esperam em Mugello.
O decurso de uma corrida de Moto3 raramente corre sem problemas, mas Le Mans foi ainda mais dramático do que o normal.
Com Sérgio Garcia da GASGAS Aspar a tirar a sua primeira vitória do ano, e primeira para a GASGAS, houve um rosto diferente no degrau superior do pódio do que nos habituámos a ver em 2021.
Mas Pedro Acosta da KTM Red Bull Ajo, apesar de ter dado uma cambalhota nas condições difíceis, ainda assim voltou a ganhar pontos e terminou muito à frente daqueles que anteriormente tinham sido os seus adversários mais próximos.
O resultado? Uma vantagem ainda maior no Campeonato.
Para os veteranos atrás de si, Garcia, e Andrea Migno (Rivacold Snipers), Romano Fenati (Sterilgarda Max) e Niccolò Antonelli (Avintia Esponsorama) a boa notícia é a experiência que todos eles têm em Mugello.
Os italianos, como todos os outros, também regressam à pista pela primeira vez desde 2019. A notícia um pouco pior é que, ao contrário de Le Mans, Acosta tem de facto um recorde de pista em Mugello: um segundo lugar na corrida Red Bull Rookies em 2019, o ano em que ficou globalmente em segundo lugar antes de prosseguir para aniquilar a competição na época passada.
Portanto, é um novo traçado na sua KTM Red Bull da Ajo… mas não é um tiro no escuro.
No entanto, os italianos estarão a atacar com força, tal como Garcia, após um bom remate de confiança da sua vitória em França.
Filip Salač (Rivacold Snipers) também, e o herói caseiro Riccardo Rossi (BOE Owlride) após os seus primeiros pódios.
Ambos vão querer mais pontos. Ayumu Sasaki (KTM Red Bull Tech3) também permaneceu no seu consistente rol de resultados de topo apesar das diferentes condições em França, e John McPhee (Petronas Sprinta) obteve alguns bons pontos logo à frente do seu antigo companheiro de equipa.
Adrian Fernández (Sterilgarda Max) e o estreante Xavier Artigas (Leopard Racing) também conseguiram os seus melhores resultados da temporada até agora, e a confiança está em alta.
Darryn Binder (Petronas Sprinta), entretanto, estará numa missão oposta: recuperar. Depois do sul-africano ter sido abalroado em Jerez sem qualquer culpa sua, uma queda em França custou-lhe muitos pontos e ele está agora em oitavo lugar. Conseguirá ele ripostar antes das férias de Verão e voltar aos escalões superiores do Campeonato? O seu objectivo será começar a subir em Mugello.
Seja como for, a reta de 1 quilómetro no Autodromo Internazionale del Mugello proporciona sempre um dos maiores espetáculos de Moto3 da época.
