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Moto3, 2021, Le Mans – TL2: Rodrigo na frente, Acosta afunda-se…

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
14 Maio, 2021
em Moto GP, Moto3
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Moto3, 2021, Le Mans – TL2: Rodrigo na frente, Acosta afunda-se…

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Gabriel Rodrigo subiu de quarto para primeiro no TL2 com a Honda Gresini, isto numa sessão, onde o rookie Acosta passou (quase) mais tempo parado no box do que a rolar.

Depois de John McPhee e Pedro Acosta terem dominado o primeiro treino da manhã onde não faltou piso molhado em Le Mans para despoletar um invulgar número de quedas, o TL2 de Moto3 iniciou-se com a melhor volta no 1’53,294 e, finalmente, piso seco! Sérgio Garcia com a GasGas da Gaviota cedo baixou o cronometro para 1’44, bem acompanhado por Suzuki e Masia também muito rápidos. O austríaco Max Kofler via o motor da sua KTM Green Power calar-se e parava intrigado, Andrea Migno saltava para o topo dos tempos mas caia logo em seguida, McPhee era 7º e Acosta, longe do top 10, fazia uma pausa na box, numa altura em que Farid Izdihar caia violentamente com a Honda Team Asia.

A 20 voltas do final da sessão Gabriel Rodrigo ocupava o topo da tabela de tempos com uma volta de 1’42 na frente de Masia e Migno.

Com o segundo turno a iniciar-se e 15 minutos para disputar o melhor tempo, Masia puxava pelo punho da KTM Ajo, muito ao contrário do companheiro de equipa e lider do mundial de Moto3. Pedro Acosta não descolava de 15º e via-se a desolação no seu rosto. Maior surpresa vinha do turco de apenas 17 anos, Deniz Oncu que nos últimos 5 min. saltava para o topo dos tempos, prontamente batipo por Jaume Masia. No último minuto e já com todos a rodar em grupo, Gabriel Rodrigo saltava para o topo dos tempos com 1’42,150. Binder e Masia fechavam os três primeiros.

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TEMPOS TL2 – MOTO3

12G. RODRIGO1:42.150
240D. BINDER+0.126
35J. MASIA+0.181
423N. ANTONELLI+0.337
553D. ÖNCÜ+0.360
616A. MIGNO+0.388
755R. FENATI+0.403
86R. YAMANAKA+0.456
982S. NEPA+0.500
1071A. SASAKI+0.605

Tags: 2021AntonelliGaviotaHondaIzan GuevaraJohn McPheeKTMLe MansMoto3Pedro AcostaSérgio GarciaShark Grand Prix de FranceSuzuki
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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