O Francês classificou os treinos como proveitosos e desvalorizou o incidente no final quando a sua Desmosedici pareceu pegar fogo em pista
É uma pista muito exigente, quando tentamos ir depressa demais, escorrega de frente e ao mesmo tempo podemos perder a traseira!”
Na conferência depois das sessões, Zarco explicou:
“O Treino correu bastante bem, estava contente só de fazer voltas perto do ritmo do topo, mas ainda não estou a relaxar suficientemente na moto e preciso de me sentir melhor na pista…”
“Amanhã faremos alguns ajustes na moto para mudar esta sensação e para ser competitivo com os outros…”
“É uma pista muito exigente, como por exemplo na última curva, quando tentamos ir depressa demais, escorrega de frente e ao mesmo tempo podemos perder a traseira, portanto todas estas coisas tem que fluir passo a passo!”
“O problema no final foi talvez a ver com a proximidade do escape à carenagem, talvez alguma coisa estivesse a tocar…”
“Quando parámos começou a deitar fumo e o Jack Miller é que me indicou e depois logo os comissários…”
“Tirei a moto da pista e eles vieram ajudar a arrefecer tudo e a apagar o fogo…”
“Não é nada de especial, estas coisas podem acontecer!”
