A lista de motos que vão estar presentes no Estoril Classics acaba de ser divulgada, e constitui uma viagem fascinante ao mundo dos GP de outrora, começando numa Norton Manx monocilíndrica de 1955 e acabando nas motos usadas por Kevin Schwantz ou Wayne Rainey na época final das 500 a 2 tempos… Vê-las todas sob o mesmo teto é definitivamente um evento a não perder!
1955 – Norton Manx 350 – mono-cilíndrica DOHC
1969 – Matchless G50 -mono-cilíndrica de GP 500
1970 – Koenig 500 – Réplica – 4 cilindros 2 T GP 500
1971 – Kawasaki 500 H1R – primeira competição-cliente Japonesa – 3 cilindros 2 tempos
1972 – Honda 500 CB500R – Ex Kengo Kiyama – prototype R&D development Japan
1972 – Kreidler 50 cc – Ex Kuntz GP 50
1972 – Yamaha 350 TR3 – ex Tchernine 72 e Choukroun Campeã de França 1973
1972 – Yamaha YZ 634A – 354 de fábrica, – ex Chas Mortimer – GP 500
1973 – MV Agusta 500 – 3 -de fábrica, Giacomo Agostini GP 500
1974 – Moraco Droulhiole 352 – ex Patrick Pons (4 Spa GP) e Christian Bourgeois (3 French GP)
1974 – John Player Norton 750 Spaceframe – Ex Peter Williams F 750
1976 – Suzuki 500 RG Mk1 – ex Giacomo Agostini -competição- cliente, GP 500
1976 – Yamaha 750 TZ-C – ex Roger Ruiz -competição-cliente, F 750
1976 – Yamaha 750 TZ-C – quadro Spondon- competição-cliente F 750
1978 – Suzuki 500 RG Mk 3 -competição-cliente, GP 500
1978 – Yamaha 750 TZ E -competição-cliente ex Hubert Rigal F 750
1979 – Kreidler MDC 50 cc – ex Bruno di Carlo
1980 – Suzuki 500 XR 34 – Olio Fiat, de fábrica, – ex Graziano Rossi GP 500
1980 – Yamaha 350 TZ – G -competição-cliente
1981 – 500 Yamaha TZ – ex John Eckelrold GP 500
1981 – Yamaha 0W53, de fábrica, – ex Barry Sheene, Steve Parrish
1982 – Sanvenero 500 – uma de 4 feitas
1982 – Suzuki 500 RGB Mk 7 – competição-cliente
1982 – 250 Egli Rotax – Ex Jacques Cornu
1983 – 350 Armstrong Rotax chassis carbono- ex Niall MacKenzie
1983 – Spondon-Zegers TC500 – 3 cilindros, GP 500
1983 – Honda 500 RS – competição-cliente, GP 500
1984 Honda 500 NS de fábrica, ex Ron Haslam –
1984 – Suzuki RG 500 Mk9 Prototype X3 – RG GP 500
1984 – Honda 250 RSR – ex Roland Freymond -competição-cliente
1985 Honda 500 RS – ex Gustav Reiner, competição-cliente
1987 – Suzuki 500 XR72 -de fábrica, ex Kevin Schwantz – primeira Suzuki V4 – GP 500
1988 – Honda 500 RS competição-cliente, último modelo
1989 – Bimota YB4R 750 Yamaha – SBK
1989 – Honda 250 RSR semi factory – ex Jochen Schmid
1989 – Yamaha 250 TZ-W reverse, competição-cliente
1990 – Yamaha 250 TZ-H V2 -competição-cliente Mortimer Chas
1991 – Cagiva 500 C591 -de fábrica, ex Eddie Lawson
1992 – Aprilia 250 AF1 1992 Ex Reggiani Loris – Broccoli Massimo
1992 – Honda 250 SPL – ex Jean-Michel Bayle -competição-cliente, GP de France 1992
1993 – Yamaha YZR 500 0WF2 – Quadro ROC – ex Wayne Rayney
1994 – Cagiva 500 C594 de fábrica- ex John Kocinski
1994 – Suzuki 500 RGV XR84 -de fábrica, ex Kevin Schwantz – Team Lucky Strike
1995 Yamaha YZR 500 0WF9 —de fábrica, ex Norifumi Abe – Team Marlboro Roberts
1998 – Suzuki 500 RGV – XR88 -de fábrica, ex Nobuatsu Aoki
1998 – Honda Shell Advance NSR-V2 – ex Garry McCoy – V2 competição-cliente
2004 – Yamaha R1 – Campeã Mundial de Endurance, Team GMT 94
2004 – Kawasaki MotoGP ZX-RR de fábrica, ex Alex Hoffman
2006 – Ducati GP6 – motoGP 990 -de fábrica, ex Sete Gibernau
2007 – MV 1000 F4 – Team Gallina, SBK
2008 – Yamaha R1 – WSBK – Yamaha France ex Sébastien Gimbert / Carlos Checa WSBK
2009 – Yamaha R1 – Airwaves – ex Leon Camier – vencedora no BSB
2010 – Moriwaki Moto2 – Team Matteoni – ex Lukás Pešek
2014 – Yamaha R1 YRC do Team Milwaukee – ex Josh Brookes BSB
