A sétima e última ronda do Campeonato do Mundo de SuperEnduro de 2025 disputou-se em França, onde os títulos e posições mundiais foram garantidos e uma pista difícil cobrou o seu preço – Billy Bolt fez mais uma noite perfeita e os adolescentes espanhóis Marc Fernandez e Ramon Godino conquistaram as coroas do Mundial Júnior e da Taça do Mundo Juvenil.
Lievin, a apenas uma hora da costa norte de França, recebeu o SuperEnduro para o final da temporada e uma noite para determinar as posições do campeonato. Com Billy Bolt já coroado como vencedor da classe Prestige na penúltima ronda do passado fim de semana, Lievin concluiu os lugares no pódio e teve a honra final de ver decididas as coroas do Campeão Mundial Júnior de 2025 e da Taça do Mundo Juvenil inaugural.
A pista de Lievin em si era técnica, construída em terra batida e que sofreu sulcos à medida que o espetáculo noturno avançava, tornando-a difícil, ainda mais difícil do que o habitual para os pilotos. Os erros fáceis eram comuns, pois, no final do dia, a pista tinha muito a dizer sobre si mesma naquela noite.
A última corrida traduziu na perfeição o que aconteceu antes. Com Bolt na frente mais uma vez, houve uma disputa renhida pelo segundo lugar entre Eddie Karlsson, Jonny Walker e Ash Brightmore. A pista estava no seu pior momento, com alguns sulcos e buracos horríveis em alguns locais entre, depois e à frente dos obstáculos, que prendiam muito os pneus dianteiros, afetavam os arranques e torciam as motos nas descolagens.
Mitch Brightmore surgiu no meio do pelotão, depois de ter ficado preso nas rochas na primeira volta, para se juntar à luta pelo pódio. Passou por Karlsson e depois pelo seu irmão antes de uma defesa defensiva o derrubar novamente. Um grande acidente de Bolt a meio da corrida aproximou Walker, mas não impediu o campeão de obter uma vitória final à frente de Jonny e Ash, o que significou que os três primeiros fecharam a temporada na ordem de chegada do campeonato. O pódio geral viu Jonny e Ash empatados nos mesmos pontos, mas Walker ficou em segundo com dois segundos lugares.
Diogo Vieira (GASGAS/Raposeira Bubbles Racing Team) conseguiu mais um lugar no top 10 (P9), resultado de três resultados encorajadores; 11º/8º/9º. “Estou bastante desiludido com a minha prestação ao longo de todo o ano. Comecei muito mal preparado e paguei por isso. Fui melhorando aos poucos mas a lesão voltou-me a mandar para baixo. Obrigado a todos os que apoiaram nesta época menos boa.” Disse o piloto luso nas redes sociais.
Campeonato do Mundo Júnior
Uma corrida um pouco caótica na categoria Júnior viu Milan Schmuser liderar, perdê-la, mas depois lutar para voltar à frente e vencer a corrida. O campeão, assumidamente nervoso, Marc Fernandez, teve um P4 firme e seguro para se aproximar da coroa, mas ainda não a reivindicou. A segunda manga foi de Fernandez, que assumiu a liderança partindo da primeira linha. Claramente ainda calmo e controlado, deixou Schmuser assumir a liderança, mas, fiel ao seu estilo, o alemão cometeu um erro e deixou Marc Fernandez passar para vencer a corrida e conquistar um emocionante título mundial.
A terceira manga parecia uma formalidade para terminar a série, com os pilotos a cruzarem a linha de chegada da temporada numa corrida relativamente calma na frente. Schmuser fez finalmente uma corrida sem erros e conquistou a vitória final sem problemas, com Fernandez em segundo. Roland Liska e Toby Shaw foram o centro das atenções enquanto lutavam pelo último lugar do pódio. No final, tudo se resumiu à última manga para os dois, onde se enfrentaram e Liska finalmente subiu para o quarto lugar na corrida, mas ficou em terceiro lugar na geral no Campeonato Mundial Júnior, com um ponto de vantagem sobre Shaw.
Youth World Cup
Outra noite de disputa renhida na categoria 125 viu Frasier Lampkin liderar a primeira manga, mas a defender-se numa luta renhida com o campeão eleito Ramon Godino. O espanhol mostrou ter velocidade e, fiel à sua forma, assumiu a liderança, venceu e conquistou o primeiro título da Taça do Mundo de Juvenis. Foi uma vitória merecida e apropriada que tenha conquistado o título com a vitória da equipa AG Beta Racing. A segunda manga viu a situação virar-se, com Lampkin a trabalhar arduamente para se manter limpo numa pista difícil para a categoria 125. O piloto da Beta UK segurou o novo campeão e garantiu o segundo lugar na geral do campeonato, bem como a vitória geral na noite, apesar de empatar em pontos com Godino.
Luca Kropitsch ficou em terceiro lugar na classificação geral, com o austríaco a conquistar o seu primeiro pódio em Lievin. No entanto, Michal Laska conquistou dois quartos lugares na noite e conquistou o terceiro lugar geral no campeonato com uma TM.
