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WSBK: Noah Dettwiler prepara regresso a tempo inteiro no mundial de Sportbike em 2027 após acidente quase fatal em Sepang

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
9 Novembro, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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WSBK: Noah Dettwiler prepara regresso a tempo inteiro no mundial de Sportbike em 2027 após acidente quase fatal em Sepang

Fonte: Instagram/ noah_dettwiler_55


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O regresso de Noah Dettwiler à competição continua a dar passos importantes. Depois de ter voltado a competir em outubro passado, em Vallelunga, quase um ano após o violento acidente com José Antonio Rueda em Sepang, no qual esteve em risco de vida, o suíço de 21 anos está prestes a alcançar mais um objetivo: regressar a tempo inteiro a um Campeonato do Mundo.

Em 2027, vai competir no Mundial de Sportbike, aos comandos de uma Yamaha R7. Dettwiler completará a formação da equipa BrCorse, juntando-se ao já confirmado Carter Thompson, terceiro classificado do campeonato em 2026.

Será um desafio totalmente novo para Noah, que terá de se adaptar a uma nova categoria, a uma nova equipa e a uma nova moto, depois da breve passagem pelo CIV Supersport durante esta temporada.

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Depois de ter sido obrigado a abdicar da participação no Mundial de Moto3 com a equipa SIC58 Squadra Corse, devido à incerteza quanto aos prazos de recuperação do acidente na Malásia, Dettwiler tinha chegado a acordo com a equipa Kuja Racing para competir aos comandos de uma Ducati Panigale V2, ao lado de Federico Fuligni.

No entanto, o processo de regresso às corridas revelou-se mais longo e complicado do que o previsto. Tanto que o piloto suíço só conseguiu participar na última ronda da temporada. Foi um fim de semana de evolução constante para Noah, que conseguiu conquistar quatro pontos, graças ao 15.º e ao 13.º lugares alcançados nas duas corridas.

Tags: Noah DettwillerSportbikeWSBKYamaha
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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