O verão europeu chegou ao fim e começa a reta final da temporada de uma das mais emocionantes lutas pelo título do MotoGP dos últimos anos. Depois de terem chegado à Áustria empatados em pontos, é Jorge Martín (Aprilia Racing) quem inicia a ronda asiática e oceânica na liderança do campeonato, com uma vantagem de 12 pontos sobre o atual Campeão do Mundo, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team). Os três primeiros estão separados por apenas 42 pontos – pouco mais do que a pontuação máxima disponível num único fim de semana – enquanto há ainda um piloto em quarto lugar a atravessar um excelente momento de forma e a aproximar-se dos líderes. Cinco Grandes Prémios em seis semanas: que comece a batalha.
As apostas não podiam ser mais altas em Motegi. Cada movimento conta, cada erro pode custar caro… e na MotoGP nunca está nada decidido até à bandeira de xadrez.
Depois de ganhar terreno na Áustria com uma vitória na Sprint e um segundo lugar na corrida principal, Jorge Martín chega ao Japão numa realidade muito diferente da do ano passado. Em 2025, viveu um fim de semana para esquecer, ao envolver-se num acidente com o colega de equipa Marco Bezzecchi na Sprint, sofrendo uma fratura na clavícula. Agora chega como líder do campeonato e vencedor do GP do Japão de 2023, determinado em conquistar a sua segunda vitória em Grande Prémio na temporada de 2026.
Quanto a Marc Márquez, regressa ao circuito onde completou uma das maiores recuperações da história do desporto, conquistando no ano passado o seu sétimo título mundial depois das inúmeras lesões que marcaram a sua carreira. Este ano encontra-se numa posição diferente: soma apenas cinco pódios aos domingos em 2026, mas todos eles foram vitórias. Além disso, já conquistou seis triunfos em corridas Sprint. Consistência contra velocidade, dois grandes campeões frente a frente.
Terceiro classificado no campeonato, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) continua plenamente na luta pelo título, a apenas 42 pontos de Martín. Foi precisamente a fase das corridas fora da Europa que impulsionou o italiano rumo ao terceiro lugar no campeonato em 2025, e o seu desempenho nas próximas seis semanas poderá ser decisivo para as suas aspirações.
Depois surge Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) como uma ameaça cada vez mais séria. O espanhol soma cinco resultados consecutivos dentro do top cinco, incluindo três pódios seguidos e a sua primeira vitória na MotoGP, conquistada na Áustria. O “Tubarão” chega à digressão asiática com confiança renovada.
Os 72 pontos de atraso para a liderança são uma diferença significativa, mas tal como Bezzecchi, Acosta brilhou nesta fase da época no ano passado e foi o terceiro piloto que mais pontos conquistou desde o GP do Japão em diante. A sua primeira grande oportunidade de vencer na MotoGP aconteceu precisamente em Motegi durante a época de estreia. Conseguirá vencer duas corridas consecutivas? Como o próprio afirma, não tem nada a perder e tudo a ganhar.
Depois de um sólido regresso à competição na Áustria, com dois quartos lugares, Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) chega ao seu Grande Prémio caseiro em excelente forma. Incapaz de competir na corrida de domingo em Motegi em 2025, o japonês procura agora redimir-se perante os seus adeptos, que esperam grandes resultados após as conquistas alcançadas em 2026.
Mesmo à frente de Ogura no campeonato está Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), apenas quatro pontos atrás de Acosta. No entanto, sem qualquer top cinco nas últimas quatro rondas, o italiano necessita urgentemente de um forte resultado para manter vivas as suas ambições.
Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) e Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) terminaram ambos no top 10 em Motegi na época passada.
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), atualmente nono no campeonato, venceu as duas corridas realizadas em Motegi em 2025. Apesar de minimizar as expectativas para repetir esse desempenho em 2026, nunca se pode descartar um bicampeão do mundo.
Fermín Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP), décimo no campeonato, espera recuperar a boa forma numa das fases mais intensas da temporada.
O Grande Prémio de casa traz motivos de esperança para Honda e Yamaha.
Luca Marini (Honda HRC Castrol) é atualmente a principal referência da Honda, enquanto Diogo Moreira (Pro Honda LCR) procura regressar ao top 10 após algumas corridas mais difíceis. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) tenta alcançar o segundo duplo top 10 consecutivo.
Os adeptos japoneses terão ainda mais razões para celebrar com a presença de Takaaki Nakagami como wildcard. Apesar de Joan Mir ter levado a Honda ao pódio em Motegi em 2025, o espanhol estará ausente devido a doença e será substituído por Somkiat Chantra.
Na Yamaha, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) saiu da Áustria com sensações mais positivas do que os resultados demonstraram. O francês, juntamente com Alex Rins, Jack Miller e Toprak Razgatlioglu, procura regressar aos pontos em Motegi.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) chega ao Japão motivado depois do sexto lugar conquistado no Red Bull Ring, enquanto Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) espera repetir os dois top cinco alcançados em Motegi em 2025.
Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), que subiu ao pódio da Sprint em Motegi em 2024, também merece atenção. Além disso, permanece a dúvida sobre quem será o seu companheiro de equipa, após o regresso cauteloso de Maverick Viñales à ação durante o teste de pneus realizado na Áustria.
Estará Viñales pronto para competir? A resposta chegará muito em breve.
