Como principal piloto de testes da Ducati no MotoGP, o papel de Michele Pirro é fundamental. Não só trabalha no desenvolvimento da moto que a marca italiana colocará em pista na próxima temporada da categoria rainha, como também continua a evoluir a moto atual. Trata-se de uma tarefa exigente, que implica muitos testes e algumas participações como wildcard, tudo para ajudar pilotos do calibre de Pecco Bagnaia e Marc Márquez. Sobre o espanhol, Pirro explica como é trabalhar para ele, elogiando a forma de atuação do oito vezes campeão do mundo.
Segundo Pirro, a filosofia de Gigi Dall’Igna sempre foi colocar os pilotos nas melhores condições possíveis.
“Isso ficou evidente quando apoiámos Jorge Martín na conquista do título em 2024, mesmo sabendo que depois iria sair. O objetivo foi sempre oferecer aos pilotos a melhor ferramenta possível.”
Pirro não poupou elogios a Marc Márquez quando questionado sobre a experiência de trabalhar com o espanhol.
“É fácil. Tenho de dizer que é fácil porque, antes de mais, ele faz-nos sentir à vontade. É muito autocrítico, muito analítico e tem sempre a situação sob controlo, aconteça o que acontecer. Nunca deixa dúvidas nem zonas cinzentas. É extremamente lúcido e transmite confiança mesmo nos momentos difíceis.”
Na opinião do piloto de testes da Ducati, Márquez é o piloto mais simples com quem já trabalhou.
“De todos os pilotos que conheci, é com ele que é mais fácil trabalhar. Apesar de ser um grande campeão e de tudo o que aconteceu ao longo da carreira, é uma pessoa que cria harmonia dentro da box e faz com que toda a equipa o aprecie. Nesse aspeto, vejo algumas semelhanças com Valentino Rossi.”
Pirro recordou ainda um episódio da época passada em Misano.
“Depois de cair na Sprint, ele disse: ‘Já tinha feito a parte mais difícil, ultrapassei o Bezzecchi entre as curvas 5 e 6. Relaxei um instante nas duas últimas curvas e caí. Mas a moto está bem, deixem tudo como está, eu trato do resto’. Levantou-se e foi embora. É uma forma muito madura de encarar as situações.”
Por fim, Michele Pirro explicou aquilo que distingue um piloto de testes de um piloto de corrida.
“A diferença é que um bom piloto de testes não pode ser egoísta. Tem de pensar no objetivo final, que é permitir que os pilotos oficiais rendam ao máximo.”
Além disso, destacou a exigência física e mental da função.
“O dia de um piloto de testes é completamente diferente. Tens de manter a concentração durante oito horas seguidas, ser consistente nos comentários e no estilo de condução. Com os anos aprendi a perceber quando é preciso dar 100% e quando se pode gerir o esforço. O importante é manter a lucidez necessária para fornecer informações úteis à equipa.”
Para Pirro, essa capacidade de análise e consistência é uma das chaves do sucesso no desenvolvimento das motos Ducati que continuam a dominar o MotoGP.
