Os resultados ainda não o demonstram. As estatísticas também não. No entanto, dentro da box da Pramac Yamaha, ninguém tem a mínima dúvida de que Toprak Razgatlioglu possui algo que os outros pilotos de MotoGP não têm.
O tricampeão do mundo de Superbike tem enfrentado dificuldades desde o início da sua temporada de estreia no MotoGP. Ainda não conseguiu qualquer Top 10, teve fins de semana particularmente complicados, como o de Sachsenring, e a Yamaha ainda não lhe permite expressar todo o seu talento. Mas, na estrutura italiana, o discurso é unânime: Toprak é um fenómeno. Um fenómeno que, por vezes, chega mesmo a ser… assustador.
Alberto Giribuola, o seu chefe de mecânicos — que trabalhou, entre outros, com Andrea Dovizioso e Enea Bastianini — fez recentemente uma revelação bastante esclarecedora sobre as capacidades do piloto turco.
Questionado pelo GPone sobre o seu trabalho com Razgatlioglu, Giribuola não escondeu a admiração pelo estilo de pilotagem do seu novo piloto:
“Ele é um daqueles pilotos que travam muito tarde, tal como o Dovi.”
A comparação com Andrea Dovizioso é elogiosa, mas termina rapidamente por aí.
“O Dovi dependia muito mais de cada setor da pista. Por exemplo, apesar de ser excelente nas travagens tardias, tinha muitas dificuldades em algumas secções rápidas, como Phillip Island.”
Toprak, pelo contrário, possui mais armas no seu repertório.
“O Toprak, mesmo nas secções rápidas, por vezes faz verdadeiras maravilhas.”
Giribuola acrescentou ainda:
“Ele aborda algumas curvas com uma agressividade tal que até nós ficamos assustados.”
Uma declaração que ganha ainda mais peso quando vem de um engenheiro que trabalhou durante anos com alguns dos melhores pilotos do mundo.
Desde a sua chegada ao MotoGP, muitos resumiram Toprak Razgatlioglu à sua extraordinária capacidade de travagem, herdada dos anos no Mundial de Superbike. Uma análise que, aparentemente, é demasiado simplista.
Para Giribuola, o seu piloto é muito mais completo do que isso.
“É um piloto que trava muito forte, mas também demonstra genialidade noutras áreas. Em certos aspetos, talvez seja até mais completo.”
O que mais impressiona a Pramac é a sua capacidade de aprendizagem praticamente instantânea, uma qualidade raramente mencionada quando se fala do turco.
“Outra das suas características incríveis é que, se estiver a seguir outro piloto, consegue imediatamente acompanhar o ritmo e fazer as mesmas coisas, mesmo que nunca as tenha feito antes.”
Por outras palavras, Toprak aprende à velocidade com que os outros pilotos pensam.
Esta capacidade de observação é uma das qualidades mais raras num piloto de alto nível.
“Ele tem essa capacidade de adaptação e observação. Basta ter uma referência à sua frente para fazer uma diferença enorme.”
Giribuola chegou mesmo a comparar esta característica com o comportamento habitual dos pilotos de MotoGP:
“Muitos outros pilotos têm dificuldades em seguir alguém que seja mais rápido do que eles.”
