Enquanto a Honda HRC e a Yamaha Racing mantinham o ritmo na frente em Suzuka, a equipa austríaca YART Yamaha (Fritz, Hanika, O’Halloran) abandonou a mais de metade da prova das “8 Horas de Suzuka”. Karel Hanika caiu na última chicane com a sua R1 e não conseguiu trazer a moto de volta à box por conta própria.
O checo teve de ser transportado com o veículo de serviço até à equipa do manager Mandy Kainz. Lá, Hanika informou que o motor se tinha partido, o que causou a queda. Assim, Kainz confirmou-o: “O motor está partido, estamos fora”.
Após seis horas de corrida, Johan Nigon sofreu uma queda aparatosa na curva Hairpin, aos comandos da Honda da equipa National Motos. A direção de prova foi obrigada a colocar o Safety Car em pista. Nigon foi transportado de ambulância, mas conseguiu sair pelo próprio pé.
Para a corrida, isto significa: emoção! A vantagem de mais de 20 segundos da Honda HRC (Zarco, Takahashi) foi reduzida para menos de três segundos devido à neutralização. A Yamaha sente agora, a menos de duas horas do fim, uma verdadeira oportunidade de conquistar a vitória na terceira prova do WEC 2025. Jack Miller, Andrea Locatelli e Katsuyuki Nakasuga vão unir todos os esforços para tentar impedir a Honda de alcançar a quarta vitória consecutiva em Suzuka.
