Em duas ou quatro rodas, o Dakar está repleto de “corridas dentro da corrida”, mas a Original by Motul tem um sabor especial.
Estes pilotos renunciam deliberadamente a uma equipa de assistência, pelo que assumem toda a responsabilidade pela manutenção e reparação das suas máquinas assim que chegam ao acampamento – muitas vezes até altas horas da noite. Para além das dificuldades, este é o desafio abraçado por estes entusiastas da velha guarda do Dakar, com 25 concorrentes prontos a alinhar na partida em Bisha. Para manter esta filosofia e garantir a igualdade de condições entre os concorrentes neste desafio, os organizadores reforçaram as regras este ano, especialmente no que diz respeito à assistência de pilotos fora da classe.
Os regulamentos também marcam o regresso dos concorrentes com melhor desempenho às classificações, incluindo, mas não se limitando a, aqueles que anteriormente tinham entrado no top 30.
Para a edição de 2025, a luta pelo triunfo nesta classe promete uma batalha emocionante, com Benjamin Melot, Javi Vega e Emanuel Gyenes de volta à disputa. Este confronto contará também com a presença do belga Jérôme Martiny, que se estreou na classe no ano passado e conquistou o segundo lugar, logo atrás de Tobias Ebster; do checo David Pabiška, um dos pilares da equipa “Original”; e talvez até do saudita Mishal Algunheim, que regressa à competição depois de ter ficado de fora das duas últimas edições.
