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MotoGP, Guidotti ‘Foi bom até meio da época;o Aki irá liderar a equipa da melhor maneira’

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
10 Dezembro, 2024
em Autosport, Moto GP, Newsletter
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MotoGP, Guidotti ‘Foi bom até meio da época;o Aki irá liderar a equipa da melhor maneira’

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A KTM teve um ano com altos e baixos no MotoGP. O fabricante Austríaco terminou com o seu piloto de fábrica, Brad Binder dentro do top 5 do campeonato na 5ª posição e o “rookie” Pedro Acosta na 6ª posição com a equipa satélite da Tech3 GasGas. 

Os outros pilotos, Jack Miller e Augusto Fernandez ficaram àquem das expectativas e terminaram longe dos objetivos definidos pela KTM ao longo da época o que influenciou a saída de ambos no final deste ano.

Francesco Guidotti em declarações para a imprensa do MotoGP falou sobre a época do fabricante austríaco.

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– Começamos muito bem, com vários pódios e com pilotos diferentes. Foi bom até meio da época, depois disso tivemos algumas dificuldades. Fomos numa direção que não era a melhor e os nossos adversários deram um passo em frente e nós não, o que tornou a diferença ainda maior. Tornou a situação um bocado estranha a meio da época e foi onde perdemos as hipóteses de estarmos próximos do topo. Penso que os pilotos nunca desistiram, nem o resto da equipa e a atitude foi a certa, mas realisticamente não estávamos com possibilidades para lutar pelo topo. Temos de recuar no tempo e recomeçar. No geral não foi assim tão mau, não é o que queremos para o futuro, mas é o que temos. O resumo é este, perdemos muitas oportunidades no início do ano e acabámos por perder o jogo.

Acrescentou ainda sobre a época de 2025: ‘Há muitas mudanças e as mudanças às vezes oferecem alguma motivação extra, durante as mesmas perdemos alguma coisa, como a experiência, mas com toda a certeza que o Aki (Ajo) irá liderar a equipa da melhor maneira que ele sabe.

Imagem:© ANTARA 2024

Tags: Francesco GuidottiKTMMotoGP
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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