Depois de apenas algumas centenas de metros, a corrida de MotoGP na Áustria poderia ter acabado para Marc Márquez. O piloto da Gresini Ducati explicou o que correu mal na fase inicial em Spielberg.
Para activar o dispositivo de arranque numa máquina de MotoGP, os pilotos têm de travar com muita força e depois o garfo fixa-se no lugar. Como o espanhol estava ocupado a aquecer o pneu dianteiro frio (teve que trocar a roda porque a válvula estava partida) com as manobras de travagem durante a volta de aquecimento, acidentalmente o #93 ativou e desativou o dispositivo de partida. Depois quando fez sua última paragem antes da partida, não foi rápido o suficiente para ativar novamente o dispositivo de partida. Resultado: Márquez teve que começar sem a ajuda do dispositivo de arranque e na corrida para a primeira curva, o oito vezes campeão mundial passou do terceiro lugar para a posição 6 em poucas centenas de metros. Na travagem, Márquez e Franco Morbidelli quiseram entrar no mesmo metro de estrada colidiram, tiveram que soltar o travão, entrar na saída de emergência e ficaram muito atrás. Enquanto Márquez regressou da primeira volta em 13º lugar, “Morbido” foi apenas 17º.
“Sem o dispositivo de arranque foi difícil começar bem,” explicou o piloto da Gresini Ducati. “Estava muito calmo e queria travar cedo antes da primeira curva para poder acelerar bem depois. Mas depois houve contato… A partir do 13º lugar fui passo a passo”, explicou Márquez, que por vezes estabeleceu tempos de volta melhores que Pecco Bagnaia e Jorge Martin na frente.
“No que me diz respeito, foi um dos meus melhores fins de semana em todas as sessões”, disse o piloto de 31 anos. “É verdade que fui eliminado no sprint e não consegui nenhum ponto e fiquei em quarto lugar no Grande Prémio. Mas gostei do meu ritmo na corrida. Em Montmeló fiquei em segundo e terceiro e esse foi um dos meus piores finais de semana”.
No entanto, os seus fãs esperam sempre mais de MM#43 e, feitas as contas passam agora 1.052 dias desde a sua última vitória num Grande Prémio. “Este é um ano de desenvolvimento. E estou construindo passo a passo, primeiro o que interessa é chegar ao pódio. Se não conseguir vencer este ano, isso acontecerá no próximo.” Disse o piloto espanhol que já tem assegurada a sua subida à equipa de fábrica da Ducati em 2025, contratação essa que deixou muitos outros valores apeados.
