Em 2024 a marca austríaca começou por celebrar o 30º aniversário da Duke com a nova KTM 990 Duke no EICMA de Milão, e consta que uma nova 1300 está para chegar, mas mais novidades de “grande calibre” parecem estar para chegar.
Agora a KTM quer repetir a jogada com o motor V2 de 1350 cc e novamente com rodas de 17 polegadas e uma carenagem eficaz ancorada ao quadro. O objetivo é repetir a receita usada na 890 SMT para conseguir uma moto fácil, amigável e divertida.
MOTOR LC8 COM 190 CV DA 1390 SUPERDUKE R
As fotos que aqui vê foram tiradas pelos nossos colegas alemães da Motorrad.de, que como sempre pela proximidade costumam estar bem informados sobre o que se passa na sede de Mattighofen.
Analisando as imagens, ficam evidentes as pinças radiais de quatro pistões Brembo Stylema no eixo dianteiro, responsáveis por parar a fera. Muito provavelmente, na futuro 1390 SMT a forquilha invertida e o monoamortecedor traseiro terão um curso de 180 mm , o mesmo que na 890 SMT.
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A KTM poderá oferecer um modelo básico e uma 1390 SMT Evo, com esta última a empregar a suspensões semiativas assinadas pela WP, empresa que também pertence ao conglomerado austríaco. Seria algo semelhante ao que já está a acontecer com a Super Duke R e Evo.
O motor é provavelmente o da 1390 Super Duke R, a versão mais potente do motor LC8, com 190 cv e Cam-Shift . Assim, em termos de cavalagem, a futura 1390 SMT ficaria bem servida para enfrentar concorrentes podrosas como a BMW M 1000 XR e a Ducati Multistrada V4 RS.
A 1390 SMT parece utilizar um pára-brisas semelhante ao já visto nos modelos Super Adventure. Outro detalhe é que o protótipo utiliza o novo design na área dos faróis dianteiros, mas sem perder a imagem ‘Transformers’, tanto ao gosto da casa austríaca.
A futura KTM 1390 SMT poderá estar à venda ao longo de 2024 a um preço que rondará os 21.500 euros. Se gosta deste estilo, então comece já a fazer poupanças.
Fonte: Motorrad.de
