A Corrida 2 do Mundial de Superbike 2023 da parte da tarde em Magny-Cours, foi interrompida após acidente causado por Scott Redding (BMW). No reinício, a estrela da Ducati Álvaro Bautista conquistou uma vitória impressionante.
Antes da segunda corrida em Magny-Cours, muitos se perguntaram se Toprak Razgatlioglu também conseguiria vencer a última corrida depois de vencer a primeira corrida e a corrida da Superpole – o que seria um indicador importante no duelo do Campeonato do Mundo com Álvaro Bautista (Ducati).
A formação inicial nas duas primeiras filas mudou significativamente devido às quedas do homem da pole Garrett Gerloff (BMW) e Michael Rinaldi (Ducati) na corrida da Superpole – ambos eliminados pelos seus colegas de marca e companheiros de equipa. Razgatlioglu largou da pole, ao lado de Bautista e Jonathan Rea (Kawasaki). Alex Lowes (Kawasaki) reclamou de dores no joelho esquerdo e decidiu não participar na segunda corrida.
A corrida
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Após a partida, Bautista, Rea e Razgatlioglu separaram-se rapidamente na frente e após quatro voltas já estavam separados por 1,8 segundos quando foram acenadas bandeiras vermelhas. Porque depois de Gerloff na corrida da Superpole, desta vez Scott Redding deitou ao solo Dominique Aegerter (Yamaha). A corrida foi reiniciada para um total de 17 voltas.
Desta vez, Bautista procurou uma decisão antecipada, fez o holeshot na segunda partida e seguiu para uma série de voltas rápidas que lhe proporcionaram uma liderança por mais de 3 segundos após seis voltas. O #1 da Ducati manteve o ritmo e venceu confortavelmente com uma vantagem de 5,9 segundos – por vezes esteve quase 9 segundos à frente!
O foco da corrida foi a emocionante batalha que explodiu entre Razgatlioglu e Rea pelo segundo lugar. Os dois campeões mundiais ultrapassaram-se várias vezes e não deram nada um ao outro. Os talentos excepcionais travaram um duelo justo e emocionante e no final, Razgatlioglu cruzou a linha de chegada com a sua melhor volta pessoal, 0,9 segundos à frente de Rea.
Com uma fase final forte, Garrett Gerloff garantiu o quinto lugar, confirmando-se o americano como o piloto mais consistente da BMW do momento. O melhor piloto da Honda foi desta vez Remy Gardner em P8, com Xavi Vierge em nono a utilizar o antigo quadro da Honda CBR1000RR-R. Philipp Öttl (Go Eleven Ducati) terminou a corrida no 10º lugar.
CORRIDA 2 SBK, MAGNY-COURS
| 1. | Álvaro Bautista (E) | Ducati | |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | + 5.893 seg. |
| 3. | Jonathan Rea (Reino Unido) | Kawasaki | +6.779 |
| 4. | Andrea Locatelli (E) | Yamaha | + 10.978 |
| 5. | Garrett Gerloff (EUA) | BMW | + 11.482 |
| 6. | Axel Bassani (I) | Ducati | + 15.258 |
| 7. | Danilo Petrucci (E) | Ducati | + 17.578 |
| 8º. | Remy Gardner (EUA) | Yamaha | + 19.576 |
| 9. | Xavier Vierge (E) | Honda | + 19.937 |
| 10. | Philipp Öttl (D) | Ducati | + 19.986 |
| 11. | Iker Lecuona (E) | Honda | + 22.640 |
| 12. | Loris Baz (F) | BMW | +27.073 |
| 13. | Lorenzo Baldassarri (I) | Yamaha | + 27.428 |
| 14 | Hafizh Syahrin (MAL) | Honda | + 41.742 |
| 15. | Hannes Soomer (EST) | Honda | + 45.875 |
| 16. | Isaac Viñales (E) | Kawasaki | + 46.219 |
| 17. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | +55.481 |
| 18. | Oliver König (CZ) | Kawasaki | +58.003 |
CAMPEONATO SBK (APÓS 26 DE 36 CORRIDAS)
| 1. | Álvaro Bautista (E) | Ducati | 467 |
| 2. | Toprak Razgatlioglu (TR) | Yamaha | 410 |
| 3. | Jonathan Rea (Reino Unido) | Kawasaki | 290 |
| 4. | Andrea Locatelli (E) | Yamaha | 256 |
| 5. | Axel Bassani (I) | Ducati | 219 |
| 6. | Danilo Petrucci (E) | Ducati | 180 |
| 7. | Michael Rinaldi (EU) | Ducati | 167 |
| 8º. | Alex Lowes (Reino Unido) | Kawasaki | 129 |
| 9. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 123 |
| 10. | Xavier Vierge (E) | Honda | 117 |
| 11. | Scott Redding (Reino Unido) | BMW | 108 |
| 12. | Remy Gardner (EUA) | Yamaha | 107 |
| 13. | Iker Lecuona (E) | Honda | 94 |
| 14 | Garrett Gerloff (EUA) | BMW | 92 |
| 15. | Philipp Öttl (D) | Ducati | 69 |
