As scooters Peugeot fazem agora parte do gigante industrial indiano Mahindra. O fabricante quer ganhar participação no mercado com uma scooter on/off road, tendo surgido os primeiros desenhos de patentes de uma nova 400 que aqui revelamos.
O segmento das scooters de médio porte, capazes de sair da estrada para os trilhos está a ficar cada vez maior. Tudo começou com a Honda X-ADV, que está disponível na versão 350 desde 2022. A Aprilia participa nele com a nova 200 SR GT, a Kymco com a DT X360, e agora surge um novo player no horizonte: a Peugeot.
Ainda não se conhece o nome da nova scooter ‘offroad’, mas já existem patentes que revelam que algo está na forja, com duas possibilidades em termos de cilindrada: 125 e 400 cc.
No caso da variante 400, esta estará em princípio disponível com um pico de potência de 35,6 cv e 38 Nm de binário, o que situaria no topo da gama de scooters off-road de tamanho médio. A Honda e Kymco entregam um máximo de 30 cv cada, têm motores de 330 cc cúbicos, enquanto a Peugeot apresentará 399 cc no seu motor. Assim, a 400 carrega um pouco mais de peso e teria que se esticar para igualar os 185 kg da Honda ou os 194 kg da Kymco.
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Os desenhos de patentes seguirão em 2022, os preços, detalhes ou lançamento no mercado não são conhecidos, algo que deverá ser esclarecido nas feiras de outono da Intermot na Alemanha e EICMA em Itália.
