Se lhe fosse proposto fazer um percurso de moto pela Suíça, certamente que a grande maioria dos motociclistas aceitaria, mas se a proposta para realizar esse trajeto fosse com uma moto elétrica, as respostas não seriam tão consensuais. Na verdade, ainda subsistem muitas dúvidas – e também algum desconhecimento – sobre o valor dessas motos.
A jornalista e motociclista Alicia Sornosa, foi contratada pela Zero Motorcycles para fazer um percurso pela Suíça em cima de uma Zero SR / F. Alícia partiu de Madrid em direção à Suíça para descobrir a rota do Grand Tour suíço, e vivenciar em primeira mão a experiência de viajar com uma moto elétrica.
Ao todo, foram 17 dias de viagem em que Alícia percorreu mais de 3.000 quilómetros de um percurso que começou com aquele medo do desconhecido, mas acabou por se tornar numa grande experiência que não hesita em recomendar: “ Acho que todos devíamos experimentar uma moto eléctrica durante uma semana, não só para a sentir e ir trabalhar na cidade, mas também para fazer uma viagem e ver que é viável viajar com essas motos. É uma experiência diferente, mas divertida ”.
O Grand Tour da Suíça, um percurso quase circular de quase 1.600 quilómetros, foi uma proposta que nasceu em 2015, e apenas um ano depois foi equipada com mais de 300 estações de recarga, tornando-se assim o primeiro roteiro turístico que pode ser feito com um veículo elétrico. Esta experiência permite-lhe descobrir locais como o cantão de Valais, os portos de Furka e Gottardo, assim como Lugano, Lucerna e Gruyères.
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A jornalista comentou algumas sensações que viveu numa conferência de imprensa após a viagem, referindo que a experiência de viajar de moto elétrica foi para ela uma surpresa: “ No começo eu estava com muitas dúvidas, tinha medo de ficar sem energia , sem bateria. Pareceu-me complicado e difícil porque havia muitos parâmetros para controlar, mas com o passar dos dias foi muito mais simples do que parecia. É divertido, uma forma diferente de viajar mas totalmente válida para desfrutar da moto e do que nos rodeia.”
Presumivelmente, preparar uma viagem de moto elétrica, obriga-nos a planear um pouco mais a viagem para saber onde encontraremos os pontos de recarga, que no momento não são tão comuns quanto os postos de gasolina usuais. Quando questionada sobre isto, esta foi a sua resposta: “ É preciso de fazer um plano. Antes de partir, devemos saber onde estão os pontos de carregamento, sendo bom que hajam vários e que não fiquem muito longe uns dos outros, para o caso de algum não estar em funcionamento.
Ajuda também termos qualquer um dos aplicativos para esse efeito – eu usei principalmente o Electromaps – para saber a potência de carga, o estado do ponto, etc. é essencial. Com o passar dos dias, vamos nos acostumando e calculando melhor essas necessidades, e também se aprende onde estão os pontos de carregamento mais comuns (centros comerciais, hotéis …) e torna-se cada vez menos estranho para desfrutar ainda mais da viagem. É uma questão de prática! ”.
A motociclista também falou sobre as sensações de conduzir uma Zero SR / F : “É uma sensação diferente. A princípio, a primeira coisa que se nota, além de não fazer barulho, é que o motor não liberta calor, o que no verão é bastante bom. Depois, o gozo da moto é o mesmo de uma moto convencional. Podemos desfrutar das curvas numa estrada de montanha, vamos em silêncio, embora não seja um silêncio absoluto vamos sempre a escutar o zumbido da moto. Além disso, a entrega de binário e potência é surpreendente. Mas, por mais que eu conte, têm que as experimentar para entender tudo isto”.
Em resumo, foi uma experiência única para esta jornalista-motociclista que – como noutras viagens que tem realizado – criou um fundo de solidariedade: “Como sempre, todas as minhas viagens têm um fundo social. Acho importante chamar a atenção para pequenos detalhes da vida e neste caso foi o cancro da próstata. Porque se fala muito sobre o cancro feminino, como o cancro de mama, mas menos sobre o cancro masculino. Daí a sua importância para mim, para além do facto de na minha comunidade nas Redes Sociais ter mais seguidores do sexo masculino”, concluiu Alícia Sornosa.
