Depois de muita polémica as famosas asas aerodinâmicas serão banidas a partir de 2017 em MotoGP, isto após já terem sido proibidas em Moto2 e Moto3 com efeitos imediatos. Através desta decisão da Comissão de Grandes Prémios vai chegar assim ao fim um assunto que fez correr muita tinta entre os construtores presentes no Mundial com a Ducati – a criadora desta solução aerodinâmica – a defender a utilização das asas e por outro lado a Honda, que também adoptou este sistema, a criticar a sua utilização considerando estas perigosas e caras.
Quem também veio agora a público criticar a sua proibição foi a Aprilia. Segundo o chefe de equipa, Romano Albesiano, a marca de Noale votou contra a “proibição das asas. Tentámos ajudar a encontrar um compromisso entre os construtores nipónicos e a Ducati, que tinham posições diferentes sobre este assunto. Concordo com o facto das asas serem caras. mas para o mundo do motociclismo esta solução é positiva porque ajudar a criar estabilidade na moto. Sempre dissemos que as corridas devem ajudar a melhorar o produto nomeadamente em termos de segurança. E a verdade é que as asas são uma boa forma de ajudar a melhorar essa mesma segurança”.
