Niccolò Canepa, diretor desportivo da Yamaha Motor Europe, afirmou estar “extremamente entusiasmado” com a chegada de Jack Miller à equipa oficial da Yamaha no Mundial de Superbike a partir de 2027.
Depois de 15 temporadas no paddock dos Grandes Prémios, incluindo 12 na categoria rainha, o australiano irá trocar o MotoGP pelo campeonato de motos derivadas de série na próxima época.
“Estamos extremamente entusiasmados por receber o Jack Miller no projeto WorldSBK da Yamaha em 2027 e, pessoalmente, estou muito feliz por tê-lo na nossa equipa”, afirmou Canepa, ele próprio antigo piloto de MotoGP e WorldSBK.
“A oportunidade de trazer para a nossa equipa oficial um piloto com a sua experiência e talento era demasiado boa para deixar escapar e já estamos ansiosos pelos primeiros testes.”
Miller já conhece bem a Yamaha R1, tendo competido nas últimas duas edições das 8 Horas de Suzuka pela equipa oficial da marca japonesa. Em ambas as ocasiões terminou no segundo lugar, ao lado de Andrea Locatelli e Katsuyuki Nakasuga.
A chegada do australiano ao WorldSBK acontece precisamente numa fase de mudança importante, com a Michelin a substituir a Pirelli como fornecedora de pneus do campeonato.
Miller possui uma vasta experiência com os pneus Michelin, utilizados durante grande parte da sua carreira no MotoGP, incluindo as quatro vitórias e os 23 pódios conquistados ao serviço da Honda, Ducati e KTM.
“A sua experiência nos Grandes Prémios, em particular o seu conhecimento dos pneus Michelin, será extremamente valiosa para nós”, destacou Canepa.
“Já conseguiu excelentes resultados com a R1 em Suzuka, por isso estamos entusiasmados para ver o que poderá fazer com a versão WorldSBK da moto e qual será o seu contributo para o desenvolvimento contínuo da R1.”
Além da vertente técnica, Canepa acredita que Miller também poderá ajudar a aumentar a visibilidade da Yamaha e do próprio campeonato.
“Para além do aspeto técnico, a personalidade do Jack e o seu perfil internacional serão igualmente uma grande mais-valia para reforçar a presença da Yamaha e atrair ainda mais atenção para o Campeonato do Mundo de Superbike.”
“Estamos muito entusiasmados por iniciar este novo capítulo juntos.”
A Yamaha não vence uma corrida no WorldSBK desde o triunfo de Andrea Locatelli em Assen, em 2025. Em 2026, o melhor resultado da R1 foi um quinto lugar, numa temporada dominada por Nicolo Bulega, que venceu todas as corridas exceto uma, perdida para o seu companheiro de equipa Iker Lecuona em Donington Park.
Bulega prepara-se para rumar ao MotoGP com a VR46 Ducati em 2027.
O último piloto da Yamaha a conquistar o título mundial de Superbike foi Toprak Razgatlioglu, em 2021. Antes dele, apenas Ben Spies tinha levado a marca japonesa ao título, em 2009.
Miller ocupará o lugar de Xavi Vierge, que tudo indica irá reforçar a Barni Ducati na próxima temporada.
