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WSBK: Miguel Oliveira termina primeiro dia de testes na 4ª posição em Portimão

Miguel Fragoso por Miguel Fragoso
9 Março, 2026
em Autosport, Destaque Homepage, Mundial Superbikes, Newsletter, Velocidade
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WSBK: Miguel Oliveira termina primeiro dia de testes na 4ª posição em Portimão

Fonte: Instagram/ 88migueloliveira


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Os testes do Superbike World Championship no Autódromo Internacional do Algarve terminaram com uma prestação bastante positiva de Miguel Oliveira, que conseguiu colocar-se entre os pilotos mais rápidos da sessão.

O piloto português da ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team terminou os testes na 4.ª posição da classificação, com a melhor volta em 1:41.355, registada na 26.ª volta. Este tempo deixou Oliveira a 0.733 segundos do líder, Alex Lowes, que liderou a tabela com 1:40.622 aos comandos da Bimota by Kawasaki Racing Team.

Ao longo da sessão, Miguel Oliveira completou 38 voltas ao exigente traçado algarvio, continuando o trabalho de adaptação e desenvolvimento da BMW M 1000 RR, apesar da chuva ter interrompido por momentos a parte da tarde dos testes no circuito português. A sua velocidade máxima atingiu 299,2 km/h, demonstrando competitividade nas zonas rápidas do circuito.

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Nos setores cronometrados, o português registou 37.387 no primeiro setor e 32.407 no segundo, números que contribuíram para a sua melhor volta. O tempo teórico mais rápido (1:41.355) coincide com o melhor registo obtido em pista, indicando que a volta rápida foi bastante limpa e próxima do potencial máximo nesta fase dos testes.

Com este resultado, Miguel Oliveira terminou entre os quatro mais rápidos, muito perto de nomes como Nicolo Bulega e Sam Lowes, deixando indicações encorajadoras para o arranque da temporada e mostrando um bom nível de competitividade em Portimão.

Tags: AIA Autódromo Internacional do AlgarveMiguel OliveiraRokit BMW Motorrad WorldSBK TeamWSBK
Miguel Fragoso

Miguel Fragoso

Jornalista para o site motosport que estuda e escreve sobre todas as novidades do mundo motorizado. Nasci no mundo das “duas rodas” por culpa da família que sempre esteve associada a este meio. Conseguir trabalhar nesta área e falar sobre o mundo das motos é um privilégio enorme.

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