O primeiro dia de treinos do Mundial de Superbike em Barcelona, confirmou principalmente o domínio das equipas de fábrica da Ducati, BMW e Yamaha. Apenas nove dos 23 pilotos foram mais rápidos do que no TL1 da manhã.
No primeiro treino da manhã no Circuito de Barcelona-Catalunha, Toprak Razgatlioglu e Michael van der Mark deram à BMW uma surpreendente vantagem dupla, o que deu à marca alemã uma grande alegria, mas o equilíbrio de forças prevaleceu a partir das 14h00 de hoje, quando teve início a segunda sessão da categoria maior das Superbike, fechando-se o dia com duas Ducati de fábrica no topo. As primeiras melhorias ocorreram na primeira volta rápida da sessão de 45 minutos, com tempo agradável. Logo no iníco, Nicolò Bulega atacou a tabela de tempos depois do piloto da Ducati ter sido 0,175 segundos mais lento que Razgatlioglu pela manhã. Após 15 minutos, o estreante das SBK melhorou para 1:41.145 minutos. Alvaro Bautista (Ducati) foi segundo, quase 0,5 segundos atrás do companheiro de equipa. A meio do segundo treino, os pilotos trabalharam na adequação das suas motos para a distância da corrida.
O asfalto do Circuito da Catalunha tem pouca aderência, o que faz com que os pneus se desgastem rapidamente, o que torna ainda mais importante conduzir de uma forma amigável para os pneus e com a configuração correta. E as motos de Borgo Panigale desde ceddo pareceram as mais adaptadas a essa necessidade de suavidade na condução. A onze minutos do final, Bulega estabeleceu uma nova volta mais rápida em 1:40.907 minutos. Apenas 0,247 segundos atrás estava o seu companheiro de equipa Bautista, que também completou uma impressionante corrida longa. Em terceiro lugar, Danilo Petrucci da equipa Ducati Barni Racing confirmou o forte desempenho das Panigale V4R em Barcelona.
Até final não aconteceu muito mais, até porque a tarde mais quente impediu vários pilotos de melhorarem os seus tempos. Na tabela de tempos combinada, a dupla Aruba.it-Ducati Nicolò Bulega e Bautista ficou à frente dos pilotos ROKiT Toprak Razgatlioglu e Michael van der Mark, que estabeleceram os seus tempos mais rápidos pela manhã. Os pilotos de fábrica da Yamaha Jonathan Rea e Andrea Locatelli seguem em quarto e quinto lugares. Axel Bassani (Kawasaki) assinou o 13º tempo, um lugar à frente do líder do campeonato e companheiro de equipa Alex Lowes. Ambos os pilotos preocuparam-se sobretudo com a preparação da corrida longa de amanhã. A Honda passou o primeiro dia de treinos no terço inferior da tabela de tempos. No final, Xavi Vierge e Iker Lecuona terminaram em P16 e P19.
Fotos Ducati Corse, BMW Motorrad
Tempos combinados do FP1 e FP2, Barcelona
| 1. | Nicolò Bulega (I) | Ducati | 1:40,907 min | |
| 2. | Alvaro Bautista (E) | Ducati | 1:41,154 | + 0,247 sec |
| 3. | Toprak Razgatlioglu (TR) | BMW | 1:41,199 | + 0,292 |
| 4. | Michael vd Mark (NL) | BMW | 1:41,245 | + 0,338 |
| 5. | Jonathan Rea (GB) | Yamaha | 1:41,400 | + 0,493 |
| 6. | Andrea Locatelli (I) | Yamaha | 1:41,473 | + 0,566 |
| 7. | Andrea Iannone (I) | Ducati | 1:41,497 | + 0,590 |
| 8. | Danilo Petrucci (I) | Ducati | 1:41,508 | + 0,601 |
| 9. | Sam Lowes (GB) | Ducati | 1:41,701 | + 0,794 |
| 10. | Remy Gardner (AUS) | Yamaha | 1:41,784 | + 0,877 |
| 11. | Garrett Gerloff (USA) | BMW | 1:41,845 | + 0,938 |
| 12. | Dominique Aegerter (CH) | Yamaha | 1:41,990 | + 1,083 |
| 13. | Axel Bassani (I) | Kawasaki | 1:42,025 | + 1,118 |
| 14. | Alex Lowes (GB) | Kawasaki | 1:42,049 | + 1,142 |
| 15. | Michael Rinaldi (I) | Ducati | 1:42,056 | + 1,149 |
| 16. | Xavi Vierge (E) | Honda | 1:42,266 | + 1,359 |
| 17. | Philipp Öttl (D) | Yamaha | 1:42,397 | + 1,490 |
| 18. | Scott Redding (GB) | BMW | 1:42,404 | + 1,497 |
| 19. | Iker Lecuona (E) | Honda | 1:42,539 | + 1,632 |
| 20. | Tito Rabat (E) | Kawasaki | 1:42,647 | + 1,740 |
| 21. | Bradley Ray (GB) | Yamaha | 1:43,161 | + 2,254 |
| 22. | Tarran Mackenzie (GB) | Honda | 1:43,180 | + 2,273 |
| 23. | Adam Norrodin (MAL) | Honda | 1:44,280 | + 3,373 |
