Com apenas um evento no exterior e apenas doze provas no calendário do Campeonato do Mundo de Superbike de 2024, a promotora Dorna está a ser alvo de críticas vindas de muitos lados.
San Juan quebrou o contrato para 2023 e também não haverá corrida na Argentina em 2024. Mandalika, na Indonésia, até tinha um contrato de 10 anos, mas terminou após três eventos. Sem o apoio governamental ou um grande patrocinador nos bastidores, as viagens ao exterior não são lucrativas para a promotora Dorna nem para o organizador local. Assim, apenas a Austrália consta no calendário das SBK para 2024 – os onze locais restantes são na Europa.
Uma das novidades é Cremona em Itália, mas na pista que vai receber pela primeira vez um campeonato do mundo é preciso muito trabalho e investimento para levá-la ao nível adequado. O Circuito Balaton Park, na Hungria, também é novo e o projeto de construção lá promete muito. O que pensam os pilotos do novo calendário?
“Para mim seria melhor se tivéssemos mais corridas fora da Europa”, afirma o bicampeão mundial Álvaro Bautista. “Não sei por que não é esse o caso – talvez seja por causa das condições económicas. Presumo que a Dorna fará o seu melhor para criar um bom calendário. Mas agora parece mais um Campeonato Europeu do que um Mundial.”
“Também acho que o número de eventos não é suficiente”, acrescentou o espanhol. “No Campeonato do Mundo de MotoGP queixam-se de que têm demasiadas provas. Talvez eles devessem deixar algumas dessas prova de fora e darem-nos mais duas ou três – isso seria bom. O nosso campeonato começa em fevereiro e termina em outubro. Então, com apenas doze eventos, não há grandes oportunidades.”
Jonathan Rea diz de forma um pouco mais diplomática: “Tenho consciência de que é difícil para os organizadores conseguirem um bom calendário. Na primeira metade da temporada as corridas são muito dispersas, mas na última parte fica movimentada. Não conheço a rota na Hungria e em Cremona. Já ouvi algumas coisas negativas sobre Cremona, dizendo que é uma pista muito pequena , como uma pista de kart. Mas nunca estive lá, então não posso julgar. Gosto de visitar novos lugares e ter novas experiências.”
“O mês de Agosto em Portimão foi uma surpresa para mim – pode ser um evento bastante quente nessa altura”, diz Remy Gardner. “O calendário é um pouco estranho de qualquer maneira. O facto da temporada começar na Austrália é bom para mim, e provavelmente para todos os outros também. Não conheço nenhum piloto que não goste de Phillip Island e de tudo o que a rodeia. Mas seria bom se fizéssemos mais corridas fora da Europa. Gostei de Mandalika, mas não aguentei a comida de lá. Se formos lá novamente, trarei minha comida em recipientes Tupperware. No geral, é uma pena. Espero que haja mais corridas no exterior no calendário em 2025 – gosto de viajar.”
