Numa corrida com vários líderes, e frequentes trocas de posições, Manzi fez valer a sua experiência
Casadei saiu da Pole na MV Agusta, mas foi perda de tempo, pois foi andando para trás nas primeiras voltas, com a pressão dos habituais do Campeonato, primeiro Öncü, depois Masia, e finalmente, levando mais tempo a chegar aos lugares da frente por ter saído de 11º, Stefano Manzi, o recém-coroado Campeão Mundial.
Numa corrida de atrição, primeiro Mahias na Yamaha GMT94, depois Del Olmo, Antonelli e finalmente Oli Bayliss (mas este por avariada Triumph) viriam a cair do pelotão.
À frente, quase impossível seguir as constantes trocas de liderança num grupinho de 4, com Jaume Masia, Can Öncü, Stefano Manzi e Alberto Surra… mas outra marca e outro piloto estavam para chegar, com a carga de Jeremy Alcoba na Kawasaki ZX6-R, visita mais frequente do pódio nas últimas três rondas.
Longe de se contentar com o pódio após ultrapassar a Ducati de Masia, Alcoba veio mesmo passar Manzi, logo ele, para liderar, com vários choques, encostos e peripécias a ajudar a definir posições entre ele, e as duas Yamaha de Öncü e Manzi. Outro em ascensão foi Booth-Amos, que de fora dos pontos (!!) chegou a 7º, tendo de passar Oettl, Debise, Garcia e De Rosa…
No final, com Alcoba a liderar toda a última volta, o espanhol da Kawasaki foi incapaz de defender a trajetória à entrada do gancho antes da reta da meta e Manzi acelerou até à bandeira para vencer, com Masia ainda penalizado por limites da pista, deixando Öncü subir ao pódio em terceiro…
