Nos últimos dois anos, alguns ases do Campeonato do Mundo de Resistência têm sido parte integrante do Mundial de MotoE, mas esta temporada sobreposições de datas podem vir a complicar isso
“O Campeonato Mundial de Resistência é uma prioridade para as fábricas”
Mandy Kainz da YART
Um olhar mais atento ao resultado final do Mundial de MotoE de 2020 mostrará que alguns dos participantes eram regulares do Campeonato do Mundo de Resistência.
O francês Mike di Meglio, que está a disputar o Campeonato do Mundo de Resistência pela Honda France F.C.C. TSR, (5 na foto de abertura) também terminou a série das elétricas (acima) no quarto lugar, depois de terminar em segundo lugar nas duas últimas corridas em Le Mans.
O seu companheiro de equipa na Honda France, Josh Hook, também terminou em terceiro na corrida final e o belga Xavier Simeon da Suzuki Endurance terminou em segundo na primeira corrida de MotoE em Misano.
O quarto classificado do campeonato, o italiano Nicco Canepa (Yamaha YART), não conseguiu uma posição entre os três primeiros no ano passado, mas ao acabar um par de vezes no Top 6, conseguiu colocar Simeon no décimo lugar da classificação geral.
Agora, se este quarteto decidir voltar a competir esta temporada em ambas as séries, já se anteveem problemas.
Pelo menos em meados de Setembro, haverá uma sobreposição de provas. Enquanto o Circuito Mundial Marco Simoncelli, em Misano Adriatico, vai acolher as duas últimas corridas do Mundial de MotoE, Le Castellet acolhe o clássico de longa distância do Bol d’Or.
“Foi feita uma tentativa de adiamento do Bol d’Or, que foi rejeitada pelo organizador, por isso, de acordo com as informações que tenho, nem Di Meglio, nem Hook nem Simeon participarão no MotoE. O Canepa, posso dizer com certeza, porque ele anda comigo na equipa. O Campeonato Mundial de Resistência é uma prioridade absoluta para as fábricas de motos”, diz o chefe da equipa da YART, Mandy Kainz.
