Afinal, Paulo Gonçalves pode continuar em prova, já que a organização interrompeu a prova em CP2 e o português está neste momento a ser rebocado para o bivouac, e já vai na ligação. Recorde-se que para a organização, o piloto chegou a CP2, onde a prova foi interrompida e depois de ter sido divulgado que o piloto estava fora de prova, essa informação já foi retirada. Portanto, há hipóteses de se manter, ainda que atrasado.
Recorde-se que os waypoints e pontos de cronometragem são coisas diferentes, o primeiro dá tempos eletronicamente, o segundo é manual. Neste momento o piloto luso, ao contrário dos seus adversários, não tem um tempo atribuído o que significa que vamos ter que esperar pelos tempos oficiais da organização. O facto de estar a ser rebocado diz-nos que esta situação pode permitir que o piloto se mantenha em prova caso os homens da Honda lhe arranjem um motor e o consigam mudar pelos próprios meios. E se no meio desta confusão toda o tempo atribuído a Paulo Gonçalves ainda lhe permitir sonhar com a vitória? No meio do azar, às vezes…
