Entre as novas regras para o Dakar 2021 está uma que vai causar alguma preocupação aos pilotos e às equipas.
Este ano, o regulamento prevê que todos os pilotos só poderão utilizar 6 pneus traseiros ao longo das 12 etapas.
A medida inscreve-se num conjunto de novas regras que visam reforçar a segurança do mais prestigiado Rally do mundo depois de se terem registado duas mortes na edição de 2020, uma das quais do nosso eterno campeão Paulo Gonçalves.
O objetivo é que os pilotos rodem num ritmo mais “conservador” de modo a fazerem a gestão do desgaste do pneu traseiro. Assim, a organização espera fazer baixar as velocidades médias das etapas.
Rúben Faria foi um dos diretores de equipa que já se pronunciou publicamente sobre esta nova regra.
“6 pneus traseiros para 12 dias de prova é suficiente? Como piloto ficaria ‘possesso’, como diretor de equipa fico assustado porque não sei se vai ser suficiente. Como adepto do Dakar, penso vai abrir mais portas para a competitividade da corrida. Isto porque um piloto que perca muito tempo num dia, também pode recuperar esse tempo no dia seguinte” disse o diretor geral da Monster Energy Honda Rally Team.
Os 6 pneus serão “carimbados” no início da corrida e será apenas com esses que cada piloto poderá estar em prova. Isto significa que também deixou de ser permitido os pilotos trocarem de rodas entre si nas zonas de reabastecimento.
“Cada vez faz menos sentido ter um piloto ‘mochileiro’ na equipa porque cada vez menos ele pode ajudar” conclui Faria.
Pode não se ganhar o Dakar só a gerir pneus… mas a verdade é que se pode perder o Dakar se essa gestão não for bem feita.
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(Foto: Rally Zone/KTM)
