É um facto indesmentível que o país da Grande Muralha estende cada vez mais os seus horizontes, e agora tem os olhos postos no Rally Dakar. A Kove é uma equipa constituída integralmente por pilotos chineses e segue na luta após 12 etapas.
Fang Mingji, Deng Liansong e Sunier Sunier são os três pilotos da Kove Rally Team e todos se mantêm em prova, com Sunier Sunier (o mais jovem e também o mais rápido) a ocupar um excelente 27º lugar (49º da geral) entre os 64 concorrentes de Rally2 ainda em prova. Liansong ocupa o 44º lugar e Mingji 54º. Mas, vamos ver como tudo começou.
Entre os ralis internacionais, o Dakar é o mais exigente, com uma extensão total de mais de 8.500 quilómetros, dos quais 4.704 troços cronometrados, com o terreno árido e incerto que é um desafio para os pilotos, assim como para as máquinas. Por isso é a competição escolhida por muitos fabricantes desenvolverem soluções técnicas que depois são transferidas para veículos de produção.
Pensando nisso, a Kove decidiu fazer a sua estreia no Dakar: nunca antes uma equipa formada por pilotos e motos chinesas tinha participado na maratona da Arábia Saudita. Até ao momento, a equipa Kove tem conseguido excelentes resultados na prova, e no futuro, informam a sede e a equipa voltará a participar no Dakar, para melhorar ainda mais a qualidade e performance das suas motos.
A moto utilizada pela equipa exigiu muito esforço e três anos de desenvolvimento. A Kove 450 Rally Sport Edition utiliza materiais refinados como liga de magnésio, fibra de carbono e alumínio aeronáutico, que permitem manter o peso em ordem de marcha em 145 kg. Em termos de desempenho, a potência máxima é de 53,6 cv às 9500 rpm e a velocidade máxima é de 170 km/h.
