Participar no Dakar sem assistência, significa inscrever-se na corrida preparado para passar noites sem dormir, num ciclo vicioso de fadiga, concluindo cada etapa em circunstâncias tão difíceis que lhe merece ser dado com toda a justiça o estatuto de herói.
O português Mário Patrão é um dos pilotos que vai estar nesse ‘acampamento dos valentes’ da categoria Original by Motul, onde todos têm que ser autónomos e fazer a sua própria assistência. “Fazer esta corrida sem qualquer assistência é sem dúvida um grande desafio pessoal”, diz o piloto de Seia – ele próprio um sério candidato ao triunfo nesta categoria e que ganhou experiência na preparação da moto quando fez parte da equipa KTM no Dakar.
Uma mudança nos regulamentos deste ano significa que ex-pilotos profissionais e pilotos que já subiram ao pódio Original by Motul não são elegíveis para a classificação. No entanto, isso não impediu que o espanhol Joan Pedrero, duas vezes quinto no Dakar (2011 e 2013) e ex lugar-tenente de Marc Coma nas campanhas vitoriosas deste último, vá enfrentar o rali sozinho naquela que será a sua décima quinta participação no Dakar.
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Assim como outros regulares da categoria, como Benjamin Melot ou Emanuel Gyenes, o espanhol terá a seu cargo um espaço ao ar livre, onde terá preparar a sua moto para o dia seguinte, assim como consertar qualquer anomalia na moto. No caso do francês Melot, este trabalhou durante cinco anos com Cyril Despres, aprendendo estão a pôr as ‘mãos na graxa’ para reparar a sua moto.
Pela primeira vez, cinco pilotos americanos correndo sob a bandeira “American Rally Originals” vão estar presentes nesta categoria numa tentativa de chegar à linha de chegada juntos, enquanto uma nova mulher, a sul-africana Kristen Landman (55ª em 2020), está pronta para descobrir as alegrias e tristezas da categoria Original by Motul.
