Um, três, quatro e cinco. Esse foi o resultado da Aprilia no Grande Prémio da Tailândia, a primeira corrida da temporada de MotoGP. A classificação do campeonato mundial após as duas primeiras corridas do novo ano também diz tudo: o jovem piloto da KTM, Acosta, que brilhou duas vezes na Tailândia, é seguido pelo vencedor do GP, Marco Bezzecchi, Raul Fernandez, Jorge Martin e Ai Ogura.
O desempenho das quatro RS-GP parece ainda mais significativo devido à queda do baluarte de Bolonha. Embora a tecnologia e o azar com as quedas tenham impedido uma atuação mais brilhante da Ducati no caso dos irmãos Márquez, a superioridade da Aprilia não pôde ser ignorada na Tailândia.
Devido à ausência de Marc Marquez, faltou uma verdadeira referência no final da temporada de 2025. A performance de Bezzecchi e Fernandez na final da última temporada foi apenas um acaso? A resposta, na presença do campeão mundial, foi clara. Enquanto Marco Bezzecchi não ficou nem um segundo atrás do número 93 na corrida do GP, o piloto privado da Trackhouse, Fernandez, ultrapassou o campeão sem hesitar na curva 7 – uma situação que, há pouco tempo, parecia impensável.
Quando Jorge Martin também seguiu o exemplo e a Aprilia ocupou temporariamente todos os lugares do pódio, ficou claro até para os mais céticos: na Tailândia, a Aprilia conseguiu pela primeira vez ultrapassar completamente o rival de Bolonha.
Após o enorme sucesso, o chefe da Aprilia Racing foi muito procurado para entrevistas. O chefe da equipa de corrida em Buriram, sensato e ao mesmo tempo perspicaz, disse, segundo o site https://www.speedweek.com: «Gostaria de felicitar todos os pilotos neste dia. Todos os quatro fizeram um excelente trabalho no GP de abertura. Marco, porque foi incrivelmente rápido e disparou na frente. Jorge, porque nas últimas semanas praticamente só andou de moto de estrada, o seu regresso após uma temporada perdida foi extraordinário. Depois Raul, que apesar dos grandes problemas que teve de manhã no ombro, conseguiu aguentar. Sem esquecer Ai, que após uma primeira metade da corrida má, conseguiu recuperar e no final fez manobras incríveis com facilidade.»
Rivola continua: «Sem dúvida, após este dia, podemos estar muito satisfeitos, porque parece que conseguimos manter os pontos fortes da moto, principalmente a velocidade nas curvas rápidas, e nos adaptarmos ao perfil de exigências de pistas como Buriram.»
