Peugeot Tweet Evo 125 a pensar na cidade - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes
No Result
View All Result
MotoSport

Peugeot Tweet Evo 125 a pensar na cidade

Redacção por Redacção
14 Agosto, 2017
em MOTO+, Moto+ Destaque, Moto+ Estrada
A A
Peugeot Tweet Evo 125 a pensar na cidade

Share on FacebookShare on Twitter

A Tweet Evo é uma scooter a pensar nos jovens, tem uma excelente aderência à estrada, tornando a condução extremamente tranquila.

As jantes de 16 polegadas tornam esta scooter ideal para viajar. No entanto, a Tweet Evo é no denso trafego urbano do dia a dia que está no seu habitat de eleição revelando-se uma scooter confortável para as exigências das deslocações na cidade

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

Estas jantes especialmente grandes são uma característica marcante da Peugeot Tweet Evo, garantindo uma boa manobralidade da roda e excelente estabilidade, o que o permite que o condutor se sinta mais seguro sobre esta scooter.

Rápida, robusta e confortável, são as principais características da Tweet Evo que conta com um motor de quatro tempos de 50 cc, com um consumo de combustível invejável.

Em matéria de suspensão esta Peugeot está dotada de uma forquilha telescópica e um duplo amortecedor hidráulico na traseira.

No que à segurança diz respeito a Tweet Evo conta com travões de disco à frente e atrás permitindo assim uma travagem suave e eficaz.

O espaço de arrumação de baixo do banco permite colocar um capacete.

Ficha técnica

Motor

Tipo – Monocilíndrico a 4 tempos

Cilindrada – 125 cc

Transmissão – Variador

Alimentação – Carburador

Potência – 8,5 cv

Diâmetro x Curso (mm) – 52.4 x 57.8

Chassis

Comprimento (mm) – 2000 mm

Largura (mm) – 690 mm

Altura (mm) – 1125 mm

Altura do banco (mm) – 800 mm

Distância entre eixos (mm) -1330 mm

Peso a seco (kg) – 106 Kg

Depósito de combustível (L) – 5,7 L

Suspensão dianteira – Forquilha telescópica

Suspensão traseira – Duplo amortecedor hidráulico

Travão dianteiro – Disco

Travão traseiro – Disco

Pneu dianteiro – 90/80 – 16

Pneu traseiro – 110/70 -16

Outras características

Painel de instrumentos – Analógico

Espaço para armazenamento – Sim

Armazenamento sob o assento – 1 capacete aberto com viseira

Tags: PeugeotPeugeot Tweet Evo 125Tweet Evo 125
Redacção

Redacção

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo
MXGP – Vídeo: Resumo GP da Suíça

MXGP - Vídeo: Resumo GP da Suíça

MotoGP: Johann Zarco de regresso à ‘velha forma’

MotoGP: Johann Zarco de regresso à 'velha forma'

Please login to join discussion
  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
WSBK: A não perder! Últimos testes de Miguel Oliveira e companhia em Portimão

WSBK: A não perder! Últimos testes de Miguel Oliveira e companhia em Portimão

5 Março, 2026
WSBK: Miguel Oliveira transforma um início difícil numa estreia promissora

WSBK: Miguel Oliveira transforma um início difícil numa estreia promissora

5 Março, 2026
MotoGP: Diogo Moreira aprendeu ‘muito atrás de Zarco’

MotoGP: Diogo Moreira aprendeu ‘muito atrás de Zarco’

5 Março, 2026
MotoGP: Ai Ogura classifica GP da Tailândia como ‘decepcionante’

MotoGP: Ai Ogura classifica GP da Tailândia como ‘decepcionante’

5 Março, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Mundial Superbikes

© 2024 Motosport copyright