Nova CFMoto 1250 TR-G desafia valores instituídos - MotoSport
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
  • Motomais
  • Offroad Moto
  • Revistacarros
  • Revistamotos
  • Calibre12
  • Mundonautico
MotoSport
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade
No Result
View All Result
MotoSport

Nova CFMoto 1250 TR-G desafia valores instituídos

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
25 Setembro, 2020
em MOTO+
A A

Share on FacebookShare on Twitter

DEPOIS DE RECOLHERMOS AS PRIMEIRAS IMAGENS E INFORMAÇÕES, REVELAMOS AGORA MAIS PORMENORES SOBRE A ESTRELA DO CIMA MOTOR, CERTAME ONDE FOI APRESENTADA A CFMOTO 1250 TR-G COMO CONCORRENTE DAS MELHORES GRANDE TURISMO DA ATUALIDADE.

Vedeta do enorme CIMAmotor, China International Motorcycle Trade Exhibition na cidade de Chongqing, o maior certame dedicado exclusivamente a motos no sudeste asiático, a CFMOTO 1250TR-G continua a criar enorme expetativa à medida que vão sendo conhecidos mais pormenores desta turística de eleição.

A começar pelos mais de 140 cavalos de potência e 120
Newton-metro de binário máximo extraídos do seu motor V2 a 75.º, com 1279 cc, uma
evolução do conhecido KTM LC8, cujos direitos e patentes a CFMoto adquiriu em
agosto de 2019 no âmbito da parceria com a marca austríaca.

AO NÍVEL DAS MELHORES TURISMO EUROPEIAS E JAPONESAS

A mais potente moto de sempre fabricada na China apresenta,
porém, muitos outros motivos de interesse, com destaque para os componentes de
máxima qualidade a nível mundial, das suspensões eletrónicas fabricadas pela WP
à travagem com pinças radiais Brembo, da iluminação integralmente em LED ao sistema
de som integrado, desenvolvido exclusivamente pela JBL.

Artigos relacionados

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

27 Fevereiro, 2025

Tudo isto é controlado a partir do amplo painel digital TFT
de 12,3 polegadas (o maior do universo motociclístico!) com conetividade por
Bluetooth e que serve também para gerir o sistema multimédia, incluindo
navegação e comunicação, além do cruise-control, controlo de tração, mapas (4)
de motor, controlo de pressão dos pneus e todos os parâmetros de ajuste do
amortecimento.

Com início de produção agendada para o primeiro semestre de 2021, a 1250TR-G está equipada com pneus Pirelli Demon e conta com todos os pormenores indispensáveis numa turística, dos punhos e bancos aquecidos ao ecrã ajustável eletronicamente, passando pela chave inteligente e pelo conjunto de malas com a top-case dotada de confortável encosto para o passageiro.

Tags: 2021CFMoto TR.G 1250ChinaCIma Motor Showturismo
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

Artigos relacionados

Ensaios

Tampas GB Racing para a Ducati Panigale V4

por Paulo Araújo
2 Setembro, 2025
3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!
MOTO+

3 milhões de motos vendidas na Europa em 2024!

por Ricardo Ferreira
27 Fevereiro, 2025
Próximo artigo

Bruno Santos, CNTT: “Ansioso por poder voltar”

Vídeo CNMX Lustosa, Sandro Lobo: “Tenho de trabalhar mais”

  • Novidades
  • Tendências
  • Comentários
MotoGP – Phillip Island perde Grande Prémio da Austrália

MotoGP – Phillip Island perde Grande Prémio da Austrália

18 Fevereiro, 2026
WSBK: Miguel Oliveira sobre ser competitivo ‘A questão não é se, mas quando’

WSBK: Miguel Oliveira sobre ser competitivo ‘A questão não é se, mas quando’

18 Fevereiro, 2026
WSBK: Nicolò Bulega que dominou testes ‘não estou muito satisfeito na moto’

WSBK: Nicolò Bulega que dominou testes ‘não estou muito satisfeito na moto’

18 Fevereiro, 2026
WSBK: Danilo Petrucci admite ‘não atingimos nem metade do potencial da moto’

WSBK: Danilo Petrucci admite ‘não atingimos nem metade do potencial da moto’

18 Fevereiro, 2026
MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

MotoGP- Reviravolta com Oliveira na Honda

8 Setembro, 2025
MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

MotoGP: Reviravolta? Miguel Oliveira pode ter vaga em 2026

28 Agosto, 2025
MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

MotoGP: Paolo Campinoti (Pramac) faz revelações ‘desconfortáveis’ sobre Marc Márquez

16 Outubro, 2025
MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

MotoGP: Toprak Razgatlioglu ‘muito superior’ a Miguel Oliveira

29 Dezembro, 2025
2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus.   Por: João Pais

2020, ano do corona, de desenlaces e outros vírus. Por: João Pais

75

A demanda de D. Miguel. Por João Pais

63
Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

Valentino, de Tavullia e do mundo inteiro. Por João Pais

40
Os Manos. Por João Pais

Os Manos. Por João Pais

28

Sobre

Especialistas em Motos, MotoGP, MXGP, Enduro, SuperBikes, Motocross, Trial

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

Miguel Oliveira Motas Moto2 Moto3 MotoGP Motos Mundial de Superbikes MX2 MXGP Off Road Rally Dakar

GRUPO V

Motosport ES
Motomais
Offroad moto
Revistacarros
Revistamotos
Calibre12
Mundonautico

© 2024 Motosport copyright

No Result
View All Result
  • Home
  • Moto GP
  • Motocross
  • Enduro
  • TT
  • Trial
  • Velocidade

© 2024 Motosport copyright