A BMW confirmou a sua CE 02, uma moto elétrica com versões 125 (A1) e ciclomotores (AM) válida para carta automóvel, que chegará em 2024 por cerca de 8.000 euros. Veja o vídeo.
O próximo passo da mobilidade elétrica em duas rodas da BMW é algo inédito para a marca: uma moto “sem habilitação”, nas versões 125 ou ciclomotor. Primeiro surgiu a revolucionária scooter C-Evolution, depois a CE 04 e agora a BMW surpreendeu-nos com o seu terceiro veículo elétrico de duas rodas: a CE 02 . Embora no seu comunicado o fabricante assegure que não se trata de uma moto nem de uma scooter, mas sim de um “eParkourer”. Na Alemanha, a CE 02 está a ser anunciada por 7500 euros (versão ciclomotor) ou 8500 euros (a “125” ou A1) com lançamento para a primavera de 2024.
Os jovens a partir dos 16 anos podem conduzir a nova CE 02 com carta A1 de potência máxima de 11 kW ( 15 CV ). Na sua versão de potência nominal de 3,2 kW (4 CV) limitada a 45 km/h , cumprirá os requisitos da carta de condução AM ( ciclomotor ), poendo ser conduzida a partir dos 15 anos.
As características são interessantes: para a versão 11kW ou “125”. A velocidade máxima é de 95 km/h (não muito longe de uma scooter 125) com uma autonomia de cerca de 90 km (segundo o ciclo WMTC, portanto não muito longe da real da CE 04. E não pesa muito: 132 kg (versão de 11 kW) ou 119 kg (versão 4 kW), com assento a 750 mm do solo.
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A nova BMW CE 02 inclui dois modos de condução “ Flow ” e “ Surf ” de série, equivalentes aos típicos “Eco” e “Sport”. A moto vem com um carregador de 0,9 kW para plug-in convencionais. O carregador rápido de 1,5 kW é um extra, assim como um terceiro modo ” Flash “, ainda mais desportivo.
No cockpit, um display TFT de leitura simplificada informa o utillizador sobre a velocidade ou o estado de carga da bateria. Uma tomada de carregamento USB-C também permite fornecer energia ao telemóvel. Usando o aplicativo BMW Motorrad Connected , o nosso telemóvel pode exibir o final esperado do carregamento graças à rede via Bluetooth, assim como já sucede na BMW CE 04.
Principais características:
- Potência máxima 11 kW (15 cv), potência nominal 6 kW (8 cv).
- Binário 55 Nm .
- Variante de ciclomotor para carta de condução AM: Potência máxima 4 kW (5 cv), potência nominal 3,2 kW (4 cv), binário 55 Nm .
- Quadro de aço e braço oscilante traseiro de um lado.
- BMW Motorrad ABS (apenas na roda dianteira).
- ASC (Controle Automático de Estabilidade) e RSC (Controle Recuperativo de Estabilidade).
- Modos de pilotagem “Flow” e “Surf” de série.
- Terceiro modo de condução “Flash” como opcional .
