Ao longo de mais de 100 anos de história a Benelli é reconhecida pelos seus modelos pioneiros, tecnologia avançada, vitórias e pilotos reconhecidos internacionalmente, podemos afirmar que a Benelli é: património, emoção e inovação.
As motos Benelli, caracterizam-se pela sua elegância e carácter desportivo, são criadas de forma a responder às necessidades de cada um dos seus utilizadores, mesmo os mais exigentes, garantindo uma derradeira experiência de condução e conforto tendo simultaneamente em consideração o consumo e o respeito pelo meio ambiente.
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Hoje em dia, a Benelli faz parte do gigante grupo asiático Qianjiang (QJ), mas nºao perdeu o encanto de outros tempos e continua a marcar o mercado com as suas motos
É o caso da Tornado Naked T 125 – TNT 125 de 2017, concebida para conquistar os corações de quem a conduz, oferecendo uma experiência única e divertida.
Este modelo da Benelli caracteriza-se pelo seu motor monocilíndrico a 4 tempos, refrigerado a ar com injecção electrónica e 4 válvulas de 11 cavalos.
Trata-se de um motor pensado e produzido para oferecer uma entrega de potência mais uniforme e progressiva com suavidade e controlo necessário.
Na TNT 125 destacam-se as suas rodas de 12 polegadas com pneus 120/70 e 130/70, que proporcionam grande agilidade e diversão.
Também o seu sistema de travagem combinada CBS (cumprindo as normativas Euro 4) garante o máximo desempenho na travagem.
Pequeno em tamanho mas grande em atitude, o motor Tornado de 125cc, é bastante versátil, adaptando-se perfeitamente à cidade, arredores ou em estradas secundárias.
Ficha Técnica
MOTOR
TIPO1 – cilindro / 4 tempos / 4 válvulas
CILINDRADA – 124,8 cc
DIÂMETRO X CURSO – 54×54,5 mm
RÁCIO DE COMPRESSÃO – 9,8:1
POTÊNCIA MÁXIMA – 8,2 Kw (11,1 Cv) @ 9500 rpm
TORQUE MÁXIMO – 10 Nm (1,0 kgm) @ 7000 rpm
LUBRIFICAÇÃO – N/A
ALIMENTAÇÃO – Injeção eletrónica
SISTEMA DE EXAUSTÃO – N/A
CERTIFICAÇÃO – Euro 4
EMBRAIAGEM – Multidisco com lubrificação
CAIXA DE VELOCIDADES – 5 velocidades
TRANSMISSÃO FINAL – N/A
IGNIÇÃO – Athena MB2QJG
VELA – Bosh A7RC
ARRANQUE – Elétrico
RÁCIO DA CAIXA – N/A
TRANSMISSÃO – N/A
CHASSIS
QUADRO – treliça de aço tubular
SUSPENSÃO DIANTEIRA – Suspensão invertida 35mm
CURSO SUSPENSÃO DIANTEIRA – 120 mm
SUSPENSÃO TRASEIRA – Amortecedor regulável
CURSO AMORTECEDOR TRASEIRO – 50 mm
TRAVÃO DIANTEIRO – Disco e pinça com 2 êmbolos CBS
TIPO JANTE DIANTEIRA – Liga de alumínio
DIMENSÕES JANTE DIANTEIRA – 12″ x MT 3.0 DOT
TRAVÃO TRASEIRO – Disco CBS
TIPO JANTE TRASEIRA – Liga de alumínio
DIMENSÕES JANTE TRASEIRA – 12″ x MT 3.5 DOT
PNEU DIANTEIRO – 120/70-ZR12
PNEU TRASEIRO – 130/70-ZR12
DIMENSÕES
COMPRIMENTO – 1770 mm
ALTURA (EXCLUINDO OS ESPELHOS) – 1025 mm
ALTURA DO ASSENTO CONDUTOR – 780 mm
LARGURA (EXCLUINDO OS ESPELHOS) – 755 mm
DISTÂNCIA AO SOLO – 160 mm
PESO SECO – 116 kg
PESO EM ORDEM DE MARCHA – N/A
PESO TOTAL PERMITIDO – N/A
CAPACIDADE DO DEPÓSITO – 7,2l
RESERVA – N/A
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS – 1215 mm
