O 8º lugar no GP da Catalunha foi o melhor resultado da época até ao momento para Miguel Oliveira. Piloto da Leopard está cada mais adaptado às 600cc e fez uma corrida inteligente
Psicologicamente, o pelotão do Moto2 foi naturalmente o mais afetado pela perda de Luis Salom, com Miguel Oliveira a admitir que não foi fácil esquecer o que se passou na sexta-feira para se concentrar na corrida. Ainda assim, o piloto português fez mais uma corrida de recuperação, largando do 15º lugar (o seu melhor resultado em qualificação continua a ser o 14º lugar em Le Mans) mas mantendo-se concentrado para aproveitar todas as oportunidades que foram surgindo. As quedas de Álex Márquez e Simone Corsi e os problemas de Dominique Aegerter permitiram ao português entrar no top 10 mas Oliveira não baixou os braços até ao final e conseguiu mesmo apanhar Axel Pons quando isso já parecia difícil. Na última curva da corrida, Oliveira conseguiu passar o espanhol e garantiu o seu melhor resultado da época, pontuando pela terceira vez consecutiva. Além disso, o piloto da Charneca da Caparica parece ser cada vez mais a referência da Leopard já que Danny Kent voltou a ter um fim-de-semana para esquecer e desistiu nas boxes com problemas de travões depois de ter rodado fora do top 20.
“Fiz uma boa corrida apesar de ter sido um fim-de-semana negro para toda esta família do Mundial. Mantive um bom ritmo, não cometi erros e no final acabei na minha melhor posição até ao momento. Obviamente que qualquer resultado acaba por nos dar um sentimento misto por nem sequer termos tido tempo para entender o que se passou. Tive que colocar tudo para trás das costas e obviamente que só agora vamos refletir”, admitiu Oliveira, que é agora 14º no Mundial, com 23 pontos. Em Assen, numa pista onde ganhou a corrida de Moto3 no ano passado, espera-se novo salto qualitativo do rookie português mas isso também terá de ser acompanhado por uma melhor performance das Kalex da Leopard.
Classe de Zarco
Johann Zarco repetiu a vitória de 2015 em Montmeló mas teve de usar toda a sua experiência e capacidade para acompanhar e superar Álex Rins. O espanhol liderou grande parte da corrida mas pouco pôde fazer quando Zarco passou ao ataque a sete voltas do final, depois do francês ter conservado melhor os seus pneus. Ainda assim, o jovem piloto da Pons – a caminho da Suzuki – voltou a assumir o comando do Mundial fruto do 6º lugar de Sam Lowes, com Zarco a voltar também à luta pelo título com os seus dois rivais. O pódio na Catalunha ficou completo com o japonês Takaaki Nakagami, tantas vezes rápido nos treinos mas a conseguir desta vez igualar essa performance em corrida.
