Com a 7º Ronda do mundial de WSBK fechada ,seguimos no próximo fim de semana (15-17 Jun ) para a 7ª de MotoGP .
Na tentaviva de explicar as principais diferenças entre ambas as classes , MotoGP e WSBK, deixamos aqui uma breve análise:
As MotoGp são produzidas em número muito limitado , sendo o seu único propósito a competição . As WSBK são motos derivadas da produção em série e posteriormente transformadas para competir. As MotoGP têm um numero muito pequeno de restrições , na construção destes verdadeiros protótipos de 2 rodas é livre o uso de materiais de elevado custo , carbono , titânio ou magnésio são recorrentes .
As Superbikes estão muitíssimo restringidas neste aspecto , não sendo sequer permitido o uso de discos em carbono nesta categoria. Quanto ao peso , as MotoGp rondam os 157 kg , cerca de 11 kg menos que as Superbikes (168) kg
O quadro das MotoGP é de construção livre (artesanal,demorada e dispendiosa) nas Superbikes os quadros devem derivar das motos de produção em série.
O motor das MotoGP tem como limite de cilindrada os 1000cc e é , na generalidade um V4 com especificações próprias (mantidas em segredo) e uma montagem meticulosa e demorada. Os motores usadas nas Superbikes variam na geometria conforme o construtor, Kawasaki, Honda, BMW ou Yamaha utilizam o tradicional 4 cilindros , Ducati o V2 e Aprilia o V4 , a cilindrada máxima permitida pode chegar aos 1200cc (Ducati) e os motores devem derivar dos motores de série.
Ambas as categorias utilizam fornecedores oficiais de pneus , embora de marcas diferentes , Pirelli nas SBK e Michelin em MotoGP
Nas Superbikes o nível de performance é nivelado através de restritores de entrada de ar , já nas MotoGp tudo é controlado pela electrónica (spec ecu) fornecida pela Magneti Marelli , a diferença de potência é favorável ás Motogp com mais de 30cv .
Quanto ao preço não existem valores exactos, no entanto estima-se que o valor de uma MotoGP ronde os 2 milhões (USD) ao passo que o valor das SBK andará na casa dos 100.000 (USD) , como referência um motor da Honda RSV tem um custo aproximado de 220.000 (USD).
Qual a mais rápida ? naturalmente as MotoGP são mais rápidas (menor peso , maior potência e mais estabilidade) em comparação com as SBK , no entanto uma melhor performance das SBK pode acontecer .
Em testes conjuntos realizados no circuito de Jerez J.Rea bateu as melhores MotoGP, com V.Rossi a fazer( +0.015), J.Lorenzo (+0.137) e M.Marquez (+0.170) o que colocaria J.Rea na Pole.
Já em 2002 S.Hislop tinha conseguido este feito ao bater V.Rossi (Honda RC211V) . A explicação reside no facto de a maior potência das MotoGP tornar o ” Grip” mais difícil para colocar toda a potência no asfalto , isto aliado ao composto de pneus utilizado e condições de pista , por norma as MotoGp têm uma vantagem de 2 a 3 segundos em relação ás Superbikes .
Estes são apenas alguns dos segredos desvendados em relação às categorias mais importantes do Mundial de Velocidade.
Texto de José Crossas
