A velocidade máxima média das cinco marcas de MotoGP em 2026 revela um dado tão claro quanto surpreendente: a Aprilia é a referência neste parâmetro e a KTM consegue posicionar-se à frente da Ducati. A diferença entre as três primeiras é mínima, mas a ordem quebra uma das hierarquias mais habituais da categoria.
A Aprilia lidera a classificação com uma velocidade máxima média de 332,98 km/h. A KTM surge na segunda posição com 332,30 km/h e a Ducati aparece em terceiro lugar com 332,28 km/h.
A diferença entre KTM e Ducati é de apenas 0,02 km/h. Uma margem praticamente simbólica, mas suficiente para que a marca austríaca supere a italiana nesta classificação.
A Honda ocupa a quarta posição com 331,03 km/h, enquanto a Yamaha fecha a tabela com 327,75 km/h.
O dado da velocidade máxima surge numa fase particularmente favorável para a Aprilia. A marca é uma das grandes protagonistas da temporada de 2026 e Jorge Martín regressa à competição após Silverstone na liderança do campeonato.
Depois do Grande Prémio da Grã-Bretanha, o piloto espanhol mantém a primeira posição com 240 pontos, enquanto Marco Bezzecchi é segundo com 209 e Ai Ogura terceiro com 203. Os três competem em motos Aprilia.
Esta situação reforça o interesse destes números. Não se trata apenas de a Aprilia surgir no topo da tabela, mas também de estar a desempenhar um papel determinante na luta pelo título.
Em Silverstone, a marca voltou a ser protagonista. Raúl Fernández conquistou a vitória e Jorge Martín terminou na segunda posição, garantindo uma dobradinha para a Aprilia e confirmando o excelente momento competitivo do fabricante de Noale.
O registo da Aprilia é de 332,98 km/h. É a única das cinco marcas a aproximar-se dos 333 km/h e estabelece uma pequena vantagem sobre as suas perseguidoras mais próximas.
A KTM fica a 0,68 km/h e a Ducati a 0,70 km/h. São diferenças muito reduzidas numa tabela onde as três primeiras marcas aparecem praticamente agrupadas.
A situação altera-se quando surge a Honda. A fabricante japonesa regista 331,03 km/h e encontra-se 1,95 km/h abaixo da Aprilia.
Fica assim definida uma primeira zona muito equilibrada: Aprilia, KTM e Ducati estão separadas por menos de 1 km/h, enquanto a Honda surge já um pouco mais distante.
A segunda posição da KTM é provavelmente o dado mais curioso desta classificação. A Ducati regista 332,28 km/h, apenas duas centésimas abaixo dos 332,30 km/h da KTM.
A diferença é tão reduzida que qualquer interpretação para além dos números seria excessiva. Ainda assim, a tabela mostra claramente que, em velocidade máxima média, a KTM aparece à frente da Ducati.
E isso ganha especial relevância porque ambas as marcas estão separadas por uma margem praticamente inexistente. Bastam essas 0,02 km/h para a KTM ocupar a segunda posição, logo atrás da Aprilia.
A Honda surge em quarto lugar com 331,03 km/h. A sua posição está bem definida em relação às três primeiras, embora a diferença não seja muito elevada.
A marca japonesa está a 1,27 km/h da KTM e a 1,25 km/h da Ducati.
Desta forma, a Honda torna-se a quarta fabricante a ultrapassar a barreira dos 330 km/h nesta classificação.
A diferença mais evidente surge para a Yamaha. Entre a Honda e a marca de Iwata existe uma distância de 3,28 km/h, bastante superior às verificadas entre as quatro primeiras.
A Yamaha ocupa a quinta e última posição com 327,75 km/h.
Este valor coloca-a abaixo das restantes quatro marcas e representa uma diferença de 5,23 km/h face à Aprilia, líder da classificação.
Existe também uma distância de 4,55 km/h para a KTM e de 4,53 km/h para a Ducati.
Os números permitem identificar dois grupos bastante distintos. Por um lado, Aprilia, KTM, Ducati e Honda mantêm-se relativamente próximas. Por outro, a Yamaha aparece claramente mais afastada dos valores de referência.
A marca italiana conta ainda com outro registo impressionante em 2026. Em Mugello, Jorge Martín levou a Aprilia aos 368,6 km/h, estabelecendo o recorde absoluto de velocidade máxima da história do MotoGP.
Este recorde e a classificação de velocidade máxima média são indicadores diferentes e não devem ser confundidos. O primeiro corresponde a uma velocidade máxima atingida num momento específico e num circuito concreto. Já a tabela reflete a média das velocidades máximas registadas por cada fabricante ao longo da temporada.
Ainda assim, ambos os dados ajudam a contextualizar a capacidade da Aprilia para alcançar velocidades extremamente elevadas.
Entretanto, a luta entre KTM e Ducati permanece extremamente equilibrada. A marca austríaca ocupa o segundo lugar com 332,30 km/h e a Ducati o terceiro com 332,28 km/h. Apenas duas centésimas de quilómetro por hora fazem a diferença.
