Todos os olhos estarão postos na decisão do título em Barcelona este fim de semana, enquanto todos os corações e pensamentos estarão com o povo de Valência. Muitas vezes, o desporto pode consumir a nossa vida e bloquear o que não queremos ouvir.
O desporto também pode unir as pessoas em momentos de dor e tristeza e contribuir, tanto colectiva como individualmente, para dar apoio e ajuda prática. As corridas de motociclismo de GP nunca se coibiram de compreender, cuidar e apoiar. Por vezes em grande escala, como o Grande Prémio Motul Solidário deste fim de semana e os 35 anos das campanhas Duas Rodas pela Vida.
Por vezes, apenas actos de bondade individual têm significado muito. Por vezes, o simples facto de estar presente trouxe alívio e esperança para o futuro de comunidades destroçadas.
Um bom exemplo foi o primeiro Riders for Health Day of Champions em Brands Hatch, em Inglaterra, em 1989. Inspirado por Randy Mamola e Andrea e Barry Colemen. Foi o início de algo tão grande que ninguém, talvez com exceção do Randy, poderia imaginar o futuro.
O desporto e, especialmente, os pilotos e as equipas, nunca vacilaram no seu apoio e generosidade para com as pessoas em África, fornecendo cuidados de saúde e transporte que salvam vidas. Rebatizada de Two Wheels For Life, a organização, agora a instituição de caridade oficial do MotoGP, vai de vento em popa e é um exemplo para todos os desportos do que pode ser alcançado, se nos preocuparmos o suficiente.
É compreensível que estes enormes esforços de caridade recebam a publicidade que merecem. Por vezes, os actos de bondade e carinho individuais passam quase despercebidos.
A única visita do MotoGP ao circuito de Interlagos, nos arredores de São Paulo, no Brasil, foi num fim de semana chuvoso de setembro de 1992. Foi miserável em todos os sentidos. A pista tão imprópria para motos, a organização caótica e a pobreza abjecta que rodeava a cidade e especialmente o circuito. O paddock ficou tão perturbado com o estado deplorável das favelas ocupadas por barracas de lama que ficavam em frente à pista que fizeram algo a esse respeito. Foi feita uma recolha de fundos para uma instituição de caridade local. Talvez uma gota no oceano, mas uma demonstração de que pelo menos alguém se preocupa com eles.
Valentino Rossi visitou as vítimas da SIDA no auge da pandemia em Welkom, na África do Sul, e o facto de o MotoGP ter ido até lá fez muito para ajudar uma zona de rastos. Uma cidade de 200.000 pessoas que ficou com tão pouco. Rodeada por arcos de minas abandonados e montes de resíduos com o fim da extração de ouro. Rotundas cheias de pessoas que madrugam todas as manhãs na esperança de serem apanhadas para um emprego.
O MotoGP trouxe alguma esperança, especialmente para os jovens que trabalham no circuito em tantas funções diferentes. A esperança era talvez ainda mais preciosa para eles do que o dinheiro da caridade. Foi uma tragédia quando Welkom organizou o seu último grande prémio com o histórico duelo Rossi/Biaggi em 2004.
Vinte e um anos antes, encontrava-me na zona de chegadas do aeroporto de Joanesburgo em alvoroço. Esta era a África do Sul dominada pelo regime do apartheid e, por isso, porque é que as corridas de motociclismo de Grande Prémio estavam preparadas para correr ali? Quebrou-se todas as restrições do apartheid em todas as oportunidades. O paddock ignorou totalmente todas as regras. Aborreceu-se os responsáveis pelas regras, mas penso que houve alguma alegria, esperança e até diversão para o futuro, o que era um bem raro para a maioria da população.
Em 2011, o Grande Prémio do Japão foi adiado após o terramoto e o consequente tsunami de março. Foi marcada uma nova data para setembro, mas havia uma preocupação genuína com uma fuga de radiação na central nuclear de Fukushima Daiichi. Depois de muita deliberação, o Grande Prémio foi realizado e a nação japonesa tratou muito bem do MotoGP.
Foi o primeiro grande evento desportivo a realizar-se no Japão depois do desastre e o facto de estarem preparados para seguir o seu conselho e viajar até lá significou muito para eles. Sim, alguns pilotos só tomavam banho com água engarrafada e foi registada menos radiação no circuito do que em Bolonha, mas todos fizeram a viagem.
O motociclismo sempre se preocupou e poder ajudar através do desporto que amamos torna-o muito especial. Nunca devemos esquecer.
Imagem: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Fonte:https://www.motogp.com/en/news/2024/11/12/eyes-on-the-action-thoughts-and-hearts-in-valencia/513115
