Quando Toprak Razgatlioglu assinou um contrato de dois anos com a Yamaha em maio de 2025, para correr pela equipa da Prima Pramac Racing em 2026 e 2027, os responsáveis do fabricante japones mostraram-se abertos à possibilidade de trazer consigo o seu chefe de equipa de longa data, Phil Marron.
Mas, desde então, muita coisa aconteceu. A Yamaha desenvolveu e construiu um novo motor V4 e utilizou-o pela primeira vez numa corrida em Misano, em meados de setembro. Os azuis estão cientes de que ainda têm muito trabalho pela frente para alcançar a liderança.
O diretor da Yamaha, segundo o site https://www.speedweek.com, falou sobre a possibilidade de trazer o chefe de equipa de Toprak.
– Temos uma opinião muito boa do Phil, mas acreditamos que será melhor para o Toprak ter alguém ao seu lado que esteja familiarizado com a tecnologia atual.
A escolha recaiu sobre Alberto Giribuola, que até ao fim de semana de Barcelona, no início de setembro, trabalhava na Red Bull KTM Tech3 como chefe de equipa de Enea Bastianini. Anteriormente, já tinha trabalhado com o piloto de 27 anos nas equipas Ducati Avintia e Gresini. De 2016 a 2020, o italiano foi chefe de equipa de Andrea Dovizioso na equipa de fábrica da Ducati.
Desde o início, a BMW tentou manter Marron a bordo, pois contribuiu significativamente para transformar a M1000RR no conjunto com o qual Razgatlioglu venceu 39 das 63 corridas e subiu 56 vezes ao pódio no Campeonato do Mundo de Superbike desde 2024. No ano passado, o turco conquistou o título com 43 pontos de vantagem, apesar de ter perdido seis corridas devido a lesões. Antes da ronda final do SBK no próximo fim de semana em Jerez, Toprak está 39 pontos à frente do seu rival na luta pelo título, o craque da Ducati, Nicolo Bulega. Ainda há 62 pontos em jogo – se Razgatlioglu terminar a primeira corrida no sábado à frente do italiano, será campeão pela terceira vez antecipadamente.
Quando ficou claro que Marron não iria para a Yamaha com Toprak, houve um breve suspiro de alívio na BMW. Mas o alívio foi logo seguido por um choque: Phil vai mesmo embora.
Segundo o site da SPEEDWEEK.com, Marron chegou a um acordo com a KTM e trabalhará como chefe de equipa de Brad Binder em 2026. Não está claro para onde irá o espanhol Andres Madres, há anos chefe de equipa ao lado do sul-africano. É possível que Madres seja transferido para a Tech3, onde Enea Bastianini, após o escândalo com Giribuola, tem desde o início de setembro em Barcelona Xavier Palacin como chefe de equipa, um engenheiro de longa data da KTM.
