O início do Grande Prémio da Argentina, em Termas de Río Hondo, foi, sem dúvidas, um dos mais atribulados dos últimos tempos na classe rainha.
Já com todos os pilotos em situação de pré-grelha e minutos antes da saída para a volta de formação assistimos a uma debandada geral por parte dos pilotos e respetivas motos em direcção às suas boxes. O motivo foi a troca de pneus, no caso de chuva para slicks, dado o facto do asfalto do traçado argentino estar a secar.
O único piloto que não saiu para as boxes foi o homem da pole, Jack Miller, que tal como na qualificação acertou na escolha e tinha montados na sua Ducati Desmosedici GP17 os pneus para piso seco.
Desta forma na partida tivemos Jack Miller no seu lugar habitual da grelha, enquanto os restantes pilotos (23) como saíram da grelha foram penalizados. Segundo os regulamentos a penalização a este movimento obriga os pilotos a saírem do pitlane, mas tal não foi possível pois estávamos a falar de fazer sair desse local o grosso do pelotão.
Como tal a solução encontrada foi fazer o pelotão sair do fundo da grelha, isto é, uns metros atrás de Jack Miller, o que provocou uma situação bastante insólita e que ficará para sempre na história do Mundial.
Para o ramalhete ficar completo tivemos ainda o ‘episódio’ Marc Márquez. O piloto da Honda teve problemas no motor, foi abaixo, da sua moto na chegada ao seu lugar na grelha. Márquez conseguiu colocar a sua RC213V a funcionar novamente ainda que tenha andado com a sua ‘montada’ pela grelha e até em sentido contrário na pista argentina. Tudo isto perante a visível atrapalhação dos elementos da Direcção de Corrida e irritação dos outros pilotos que aguardavam pelo início do segundo Grande Prémio do ano.
Situações a mais e que comprometem o trabalho da Direcção de Corrida liderada por Mike Webb.
