A história repete-se, pois já em 2021 a Yamaha tivera dúvidas…
Por detrás da bem-sucedida contratação de Fabio Quartararo para a temporada de 2027 de MotoGP está um segredo: a decisão, segundo consta, não recebeu apoio unânime dentro do fabricante nipónico.
De acordo com a imprensa espanhola, vários executivos da Honda esperavam ainda contratar Jorge Martín. Acreditavam que o então campeão do mundo era o piloto ideal para liderar o projeto de reconstrução da Honda. No entanto, com a ida de Martín para a Yamaha e a sua inviabilidade, a decisão final acabou por favorecer Quartararo.
A decisão surgiu também depois da Honda também não ter conseguido contratar Pedro Acosta, que optou por se transferir para a Ducati para ser companheiro de equipa de Marc Márquez. Agora, as esperanças da Honda de regressar ao topo do MotoGP repousam sobre os ombros de Fabio Quartararo. Olhando para o passado, Quartararo também nem sequer era a primeira opção da Petronas Yamaha. Muitos duvidavam do seu talento, pois a sua carreira em Moto2 não tinha sido particularmente impressionante. Mas, na sua temporada de estreia no MotoGP, em 2019, calou todos os críticos ao tornar-se o Rookie do Ano, superando Bagnaia, Mir e Oliveira.
Apenas dois anos depois, trouxe a Yamaha de volta ao topo ao conquistar o Campeonato do Mundo de MotoGP de 2021, pondo fim ao jejum de títulos que durava desde 2015.
