Desde as duas brilhantes atuações como substituto do piloto Maverick Vinales, da Red Bull KTM Tech3, que estava lesionado – em Brno, o piloto substituto da KTM ficou em 9.º lugar e, na Hungria, avançou ainda mais, ficando em 8.º lugar –, Pol Espargaró está novamente na boca de todos.
Embora não haja nenhuma opção de vaga permanente em nenhuma das onze equipas da MotoGP para o catalão de 34 anos, natural de Granollers, há um interesse crescente no paddock do Campeonato Mundial de Superbike pelo irmão mais novo do piloto de testes da HRC, Aleix Espargaró. Isso também deve-se ao próprio piloto. Após as suas impressionantes atuações com a KTM RC16, disse com os olhos brilhantes, segundo o site https://www.speedweek.com: «Seria bom voltar a correr mais – mesmo que uma temporada permanente não seja uma opção. Correr como piloto suplente não é o ideal, seria perfeito poder correr com uma série de wildcards.»
Isso chamou a atenção de algumas equipas de Superbike. Afinal, aos 34 anos, ainda não se é considerado velho no paddock do SBK. O empresário Albert Valera, que também cuida dos interesses do atual campeão do mundo Jorge Martin e de Pedro Acosta, filtrou algumas possibilidades para entender se poderia haver uma chance realista e atraente de retomar a carreira de piloto no paddock do Superbike.
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As equipas de fábrica de Superbike da BMW, Yamaha e Honda confirmaram à SPEEDWEEK.com que houve conversas com Valera sobre Pol Espargaró. Entretanto, ficou claro que ele não terá lugar na BMW, pois Miguel Oliveira substituirá o holandês Michael van der Mark, que está de saída. E na Honda, Somkiat Chantra será transferido para o paddock da SBK, após perder o seu lugar na MotoGP na LCR Honda para Diogo Moreira. A Yamaha gostaria de ter Pol como sucessor do seis vezes campeão do mundo Jonathan Rea, que encerrará a sua brilhante carreira após esta temporada.
Mas analisar o mercado faz parte do dia a dia do desporto profissional e tem apenas uma relação limitada com a situação real. Pol Espargaró está mais exigido do que nunca na KTM e é uma parte essencial do programa de desenvolvimento da equipa austríaca. Juntamente com Dani Pedrosa, foi criada a base que agora permite aos pilotos titulares aproximarem-se da Ducati em etapas compreensíveis. Esta tarefa é muito apreciada e permite a Pol Espargaró manter o seu trabalho como especialista de televisão espanhol, no sentido de uma opção de emprego a longo prazo.
Do ponto de vista da família Espargaró, a situação atual, com um contrato de testes bem remunerado, a oportunidade de participar em algumas corridas e a liberdade de ter uma segunda fonte de rendimento, deve ser ideal. É compreensível que Pol Espargaró esteja ansioso, mas todas as declarações de ambos os lados indicam que o espanhol chegará a um acordo com a KTM para renovar o contrato atual.
