MotoGP: Os resultados e as reações dos pilotos-substitutos em Austin
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Distantes dos holofotes e da atenção dos media generalistas, trabalho e dedicação são as palavras certas para os descrever, sendo na sua maior parte ex-pilotos à beira da reforma mas muito experientes. Falamos dos ‘pilotos-substitutos’, que no caso específico do Grande Prémio das Américas foram três: Stefan Bradl (Honda), Michele Pirro (Ducati) e Jonas Folger (GasGas Tech3).
Michele Pirro / Lenovo Ducati Team #51 / 11º
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Michele Pirro (36 anos), substituto na Ducati de Enea Bastianini em Austin, conseguiu não se deixar abater pelas armadilhas da pista texana e fechou a prova em décimo primeiro, a poucos segundos dos dez primeiros.
“Terminar esta corrida foi muito importante para a equipa e para mim, então tentei ser cauteloso e não correr muitos riscos. Em comparação com a corrida sprint, tive mais problemas nas primeiras voltas: fizemos uma mudança para a moto que não tivemos tempo de experimentar no warm-up e que, no final, não me permitiu ficar agarrado aos dez primeiros da corrida. De qualquer forma correu bem. Terminamos em 11º e também consegui alguns pontos.”
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“Sinto muito pelo Pecco, mas tenho a certeza que ele vai compensar isso em breve no próximo Grande Prémio. Obrigado a toda a equipe pelo ótimo trabalho nestes dias.” Disse o experiente piloto do Mundial de Superbike.
Stefan Bradl (Repsol Honda #6), DNF
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Stefan Bradl (33 anos) que ocupou o lugar de Marc Marquez em Austin na Repsol Honda, conseguiu chegar à frente da batalha de forma relevante no início da corrida, passando as voltas seguintes junto a Augusto Fernandez e com potencial para os dez primeiros. A apenas duas voltas do fim, Bradl foi o último de dez quedas na corrida de 20 voltas. O alemão saiu ileso, mas desapontado com o resultado final.
“Hoje tínhamos muito potencial, o top ten estava logo ali. Claro que estou desapontado por não conseguir este resultado porque algo assim dá-te um grande impulso – especialmente quando és um piloto como eu que participa apenas em algumas corridas. Foi uma queda estranha e sem muito aviso, mas claramente as condições da pista eram difíceis com muitas quedas. Eu estava a andar bem e senti-me muito bem na moto, então isso é muito positivo.”
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Disse Stefan, filho do lendário piloto alemão Helmut Bradl que foi um dos melhores de sempre da antiga categoria de dois tempos GP250.
Jonas Folger (GasGas Factory Racing Tech3), 12º
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Jonas Folger (29 anos) que está a substituir Pol Espargaró, um vitorioso ex-piloto de Moto3 e Moto2 que parou com a sua carreira no MotoGP com a Monster Yamaha Tech3 em 2017 devido a doença (sindroma de Gilbert), regressou praticamente a casa na GasGas Tech3.
O piloto alemão completou a sua missão maravilhosamente bem no domingo. Partiu da 22ª posição, com o objetivo de ficar o mais próximo possível do grupo e sentindo-se mais confiante na GASGAS RC16, rodou dois segundos mais rápido no domingo e consistente veio a terminar a corrida em décimo segundo, somando quatro pontos no seu regresso à categoria.
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“Esperava uma corrida difícil e foi difícil, mas hoje senti-me muito mais confortável na moto. Ontem à noite falámos muito com a minha equipa e trabalhámos juntos para melhorar a minha ergonomia, bem como tentar escolher áreas importantes onde poderia melhorar a minha pilotagem. Resolvemos algumas coisas e eu entendi mais a moto, então estou feliz com isso. Fomos mais rápidos mas também mais consistentes, então isso é muito positivo para mim. Estou muito grato à minha equipa – eles têm sido muito atenciosos comigo, com os meus comentários, e trabalhamos bem juntos, sem pressão. Eles entendem que a situação não é fácil para mim, valorizam o meu trabalho e fico feliz por estar junto dessas boas pessoas.”
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A caravana do MotoGP volta à ação em Jerez de la Frontera, de 28 a 30 de abril, para o GP da Espanha, quarta ronda da temporada. Jonas Folger é, pelo menos para já, o único piloto que se sabe voltará ao papel ‘ingrato’ de piloto-subsituto.