Chegámos à pausa de verão do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2025 e, até agora, o nome que se destaca com destaque é o de Marc Márquez. O piloto da Ducati Lenovo Team não só lidera o campeonato, como o faz com uma vantagem esmagadora de 120 pontos sobre o seu irmão mais novo, Álex Márquez, o seu rival mais próximo. Um domínio que tem sido constante, calculado e quase imperturbável, numa temporada em que o #93 parece ter recuperado o seu melhor nível, desta vez com o apoio total de uma máquina competitiva e com uma abordagem renovada após anos marcados por lesões.
Se a primeira metade da temporada serviu para alguma coisa, foi para confirmar que Marc Márquez está de volta ao topo, mais forte e maduro. A sua consistência tem sido devastadora, e a vantagem que lhe dá sobre os demais coloca-o numa posição confortável (mas também de controlo total), onde tudo indica que apenas um imprevisto poderia impedi-lo de conquistar mais um título mundial.
Alex Márquez e Francesco Bagnaia, são até ao momento os mais próximos do piloto espanhol da Ducati Lenovo Team, no entanto a inconsistência de Alex nos últimos GPs tem deixado uma margem cada vez maior no campeonato e, Pecco Bagnaia, com as dificuldades com a sua GP25 tem sido uma desvantagem para o italiano que diz estar, já fora da luta pelo título.
Do outro lado da grelha, a Aprilia Racing parece ter finalmente encontrado o caminho certo. Nas últimas rondas, a equipa italiana mostrou grande competitividade, com motos equilibradas e evoluções técnicas visíveis. É uma estrutura que, após alguns anos de altos e baixos, parece pronta para lutar de forma mais consistente pelos primeiros lugares. A dúvida permanece: será suficiente para parar o «comboio Márquez»?
Por seu lado, Jorge Martín, que regressou no GP da República Checa após vários meses de baixa por lesão, foi uma das grandes incógnitas resolvidas nesta primeira metade. O piloto espanhol da Aprilia terminou em sétimo lugar no seu regresso, num fim de semana em que mostrou um ritmo sólido e, acima de tudo, maturidade na forma como geriu a corrida. Com mais tempo para se recuperar e voltar à sua melhor forma física e competitiva, Martín pode ser o único piloto capaz de ameaçar Márquez na segunda metade do campeonato, se, é claro, a Aprilia continuar a evoluir e lhe fornecer o material necessário para isso.
O caso de Miguel Oliveira, por outro lado, é o retrato de uma temporada frustrante. O piloto português começou o ano condicionado por uma lesão que o afastou das primeiras provas da temporada. Desde então, a recuperação tem sido lenta e os resultados demoram a aparecer, sobretudo em circuitos onde historicamente tem sido rápido. Os problemas nas classificações continuam a ser o seu «calcanhar de Aquiles», comprometendo frequentemente fins de semana que poderiam ser muito mais produtivos. Às portas de decisões importantes sobre o seu futuro na Prima Pramac Yamaha, Miguel sabe que precisa de resultados e consistência se quiser manter-se na elite do MotoGP em 2026.
Neste cenário, a pergunta é inevitável: haverá alguém capaz de parar Marc Márquez? Ou assistiremos a uma segunda metade da temporada em que o espanhol irá gerir a sua vantagem até ao título? Jorge Martín poderá ser a maior ameaça, se recuperar o ritmo das suas grandes atuações. A Aprilia também pode surpreender. E, quem sabe, talvez alguém do pelotão intermédio possa surgir como uma incógnita.
O que é certo é que a segunda metade promete continuar a escrever outro capítulo memorável na carreira de Marc Márquez e na história recente do MotoGP.
