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MotoGP: O inesquecível Marco Simoncelli

Ricardo Ferreira por Ricardo Ferreira
21 Janeiro, 2023
em Autosport, Moto GP, Motosport, Newsletter, Newsletter destaque
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MotoGP: O inesquecível Marco Simoncelli

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O piloto de Romagna, que no coração de todos era suposto ser o herdeiro de Valentino Rossi em termos de personalidade, continua a ser lembrado 12 anos após a sua morte. Se não fosse um terrível acidente, Marco Simoncelli teria feito ontem 36 anos e, certamente, estaria hoje entre os grandes do MotoGP.

20 de janeiro não é uma data qualquer, é um aniversário agridoce, apesar do fato de que 12 anos se passaram desde o seu desaparecimento a 23 de outubro de 2011 num trágico acidente em Sepang . Nunca saberemos como teria sido a sua carreira sem esse acidente, mas o que sabemos é que Marco Simoncelli nunca mais deixou o coração dos fãs desde esse dia.

Após a sua morte, a família nunca deixou de se lembrar de Marco através da criação da “Fundação Marco Simoncelli” gerida pelos seus pais, do nascimento da SIC58 Squadra Corse e da mudança do nome do circuito de Misano para Marco Simoncelli World Circuit.

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Nascido em Cattolica a 20 de janeiro de 1987, a caminhada de Marco Simoncelli no mundo do motociclismo começou graças ao seu pai Paolo. Como muitos outros piloto, começou com as mini motos onde conheceu o  seu maior amigo, Mattia Pasini, além de Andrea Dovizioso. Estreou-se no Mundial em 2002 em 125 e em 2004 conquistou a primeira vitória da carreira, repetindo-a no ano seguinte. O período de dois anos de 2006-2007 nas 250 foi o mais difícil, décimo em ambas as temporadas com 92 e 97 pontos, respectivamente. Em 2008 chega o seu primeiro e infelizmente único título, com um terceiro lugar na Malásia. Não consegue repeti-lo em 2009, terminando em terceiro lugar, e em 2010 segue para a MotoGP com a equipa Gresini.

Tags: Acidente de SepanganiversáriofalecimentoMarco SimoncelliMotoGPTeam Gresini
Ricardo Ferreira

Ricardo Ferreira

Apaixonado por motos desde muito cedo, está desde há muito ligado à Comunicação Social, tendo trabalhado em diversos meios como AutoHoje, revista Motociclismo, jornal Volante, revista MotoMagazine e Autosport, entre outros.

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