Quem quer mais dois grandes espetáculos europeus antes de começar a fase de corridas fora da Europa? Nós certamente queremos, e ainda bem, porque é precisamente isso que o MotoGP tem preparado para as próximas duas semanas. As deslumbrantes montanhas da Estíria, na Áustria, onde está situado o Red Bull Ring, aguardam-nos já a seguir. Mas, primeiro, fazemos uma paragem junto ao brilhante Adriático, enquanto o Misano World Circuit Marco Simoncelli se prepara para receber o Grande Prémio Red Bull de San Marino e da Riviera de Rimini.
A emocionante luta pelo título de MotoGP sofreu mais algumas reviravoltas na última ronda, em Aragão, e isso significa que chegamos a Misano com os três primeiros do campeonato separados por apenas 24 pontos — e entre eles está um dos heróis da casa deste fim de semana, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing).
Falaremos de Bezzecchi e da Aprilia mais à frente, mas depois de somar 37 pontos num fim de semana perfeito num circuito onde tradicionalmente se sente confortável, Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) chega a território adversário determinado a reduzir ainda mais os 19 pontos que o separam do líder do Campeonato do Mundo, Jorge Martín (Aprilia Racing). Ou, se possível, assumir a liderança da luta pelo título — algo que está perfeitamente ao seu alcance.
A maioria esperava que o atual Campeão do Mundo conquistasse o máximo de pontos em Aragão, e o #93 correspondeu às expectativas. Agora, embora Misano não seja necessariamente considerado um território dominado por MM93, Márquez soma seis vitórias em MotoGP neste circuito, incluindo duas nas últimas duas temporadas. E se recuarmos até ao Grande Prémio de San Marino de 2025, recordamos um fascinante duelo entre Marc Márquez e Bezzecchi. Uma repetição seria mais do que bem-vinda.
À medida que a temporada entra na sua fase decisiva, começa agora a corrida desenfreada até Valência. Martín, Marc Márquez e Bezzecchi estão separados por apenas 24 pontos. Será uma luta exclusivamente entre os três ou alguém conseguirá voltar a colocar-se na corrida pelo título?
Apesar de ter perdido algum terreno em Aragão, a Aprilia não teve propriamente um fim de semana negativo. Tendo em conta o regresso gradual de Bezzecchi à sua melhor condição física, foi uma excelente prestação do italiano antes do seu Grande Prémio caseiro, sobretudo porque o #72 conseguiu reduzir em alguns pontos a diferença para Martín.
Para Martín, Aragão foi um fim de semana em que simplesmente não teve ritmo suficiente para lutar pelo pódio. Restava-lhe procurar o máximo possível, e foi exatamente isso que o #89 conseguiu, com dois quintos lugares. Em 2026, Martín tem demonstrado uma maturidade, calma e experiência assinaláveis, sabendo, pela campanha de 2024 que lhe valeu o título, que a consistência é fundamental.
Dito isto, a consistência, por si só, não chega. O espanhol venceu a Tissot Sprint e o Grande Prémio de San Marino em 2023. Será capaz de voltar a lutar por essas vitórias este fim de semana para manter — ou aumentar — a vantagem na classificação?
Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) teve um dos fins de semana mais difíceis da temporada e perdeu pontos importantes no campeonato. Um pódio em Misano seria certamente muito bem-vindo para o italiano, que precisa de resultados de peso nas próximas rondas se quiser voltar a entrar verdadeiramente na luta pelo título.
A diferença entre Martín e Di Giannantonio é agora de 48 pontos, enquanto Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) está a 53 do líder do campeonato, depois de uma lesão na mão ter impedido o japonês de competir em MotorLand. Como será o seu regresso à competição?
Depois temos Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). O espanhol protagonizou uma prestação sublime no domingo em Aragão, lutando de igual para igual durante grande parte da corrida com o seu futuro companheiro de equipa em 2027. Acosta voltou a mostrar exatamente do que é capaz. E embora uma candidatura ao título pareça demasiado difícil nesta fase, o #37 deverá ter uma palavra importante a dizer sobre quem vai conquistar a coroa de 2026. Conseguirá Acosta repetir a prestação em Misano?
No sétimo lugar surge Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team). Depois de um Grande Prémio memorável em Silverstone, Aragão foi o oposto para o espanhol. Um problema mecânico infeliz no domingo fez aumentar para 70 pontos a sua desvantagem para o líder. Fernández procurará uma resposta rápida este fim de semana.
Alex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) conquistou a medalha de prata na Sprint e terminou em quarto na corrida de Aragão, dando continuidade ao seu muito sólido regresso à competição. Já o duplo sexto lugar de Fermín Aldeguer foi uma excelente forma de recuperar após o período de ausência devido à lesão. Os dois espanhóis chegarão a San Marino confiantes de que podem lutar pelas posições da frente.
Do lado de Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), pelo contrário, MotorLand foi um fim de semana para esquecer. O italiano soma agora três abandonos aos domingos nas últimas quatro corridas e estará desesperado por encontrar algum ímpeto positivo diante dos seus fãs em Misano.
Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) também procurará regressar ao Top 10 pela primeira vez desde o Grande Prémio da Catalunha, precisamente no seu Grande Prémio caseiro.
Entretanto, Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) chega a Misano depois de um oitavo lugar em Aragão. ‘The Beast’ venceu neste circuito em 2024 e conquistou aqui o seu primeiro pódio em MotoGP, em 2021. Já o décimo lugar de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) no domingo não conta toda a história, uma vez que o sul-africano caiu para o 20.º lugar no início da corrida antes de recuperar posições de forma impressionante.
Depois de Pol Espargaró ter substituído o lesionado Maverick Viñales nos dois últimos Grandes Prémios, o #44 continuará aos comandos da Red Bull KTM Tech3 em Misano, enquanto prossegue a recuperação de Viñales.
Que bom foi voltar a ver Johann Zarco (Castrol Honda LCR) aos comandos de uma moto! E que regresso! Depois de falhar os últimos seis Grandes Prémios, Zarco conseguiu entrar na Q2, confirmou o bom ritmo com um nono lugar na Sprint e ainda conquistou um ponto no domingo, depois de cumprir duas Long Laps.
O seu companheiro de equipa, Diogo Moreira (Pro Honda LCR), também impressionou. Com um sétimo lugar na Sprint e um nono no Grande Prémio, o brasileiro garantiu o seu segundo fim de semana da temporada com pontos tanto no sábado como no domingo.
Moreira soma agora cinco Top 10 em Grandes Prémios de domingo em 2026 e foi também o melhor piloto da Honda HRC em Aragão. Um progresso impressionante.
Do lado oposto, apesar de ambos terem conquistado pontos em Aragão, foi um fim de semana discreto para Joan Mir e para o seu companheiro de equipa na Honda HRC Castrol, Luca Marini. Ambos procurarão mais em Misano, especialmente Marini, que estará a competir em casa.
Aragão também voltou a colocar a Yamaha na luta pelo Top 10, com Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a liderar o esforço da marca. O australiano soma agora quatro resultados consecutivos entre os 12 primeiros antes de Misano.
O seu companheiro de equipa, Toprak Razgatlioglu, terminou o fim de semana com uma queda na Curva 12, mas o turco esteve durante grande parte da ronda na luta pelo Top 10.
Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) conquistou pontos com o 13.º lugar no seu Grande Prémio caseiro, enquanto o seu companheiro de equipa, Fabio Quartararo, procura voltar a pontuar numa corrida de domingo pela primeira vez desde o sétimo lugar no Grande Prémio da Alemanha. Misano é, naturalmente, um circuito especial para o francês, que ali se sagrou Campeão do Mundo de MotoGP em 2021.
Com 37 pontos em jogo em cada fim de semana, todos os Grandes Prémios assumem uma importância decisiva enquanto o equilíbrio de forças continua a mudar em 2026.
Será que os três pilotos da frente continuarão a afastar-se dos perseguidores? Ou será que alguém conseguirá dar um passo em frente e voltar à luta pelo título?
Não perca o Grande Prémio Red Bull de San Marino e da Riviera de Rimini, enquanto a temporada acelera rumo a Valência e a pressão aumenta cada vez mais.
