Miguel Oliveira regressa ao circuito de Mugello, desta vez com as cores da Prima Pramac Yamaha, num momento em que o piloto português parece ter finalmente recuperado da lesão no ombro que o afetou no início da temporada de MotoGP.
Após um início de ano complicado, condicionado fisicamente e longe do nível competitivo a que habituou, tudo indica que Oliveira chega agora a 100 % a uma das pistas onde mais se destacou ao longo da sua carreira. O circuito toscano é, por outro lado, um dos mais bem-sucedidos para o piloto de Almada: venceu em Moto3 (2015) e em Moto2 (2018), e já conquistou um pódio na categoria rainha, em 2021.
A passagem para a estrutura da Yamaha, mesmo que seja através da equipa satélite Pramac, representa um novo capítulo na carreira do português, que procura regressar ao caminho dos bons resultados. A adaptação à M1 não foi isenta de desafios, mas os sinais de progresso têm sido evidentes nas últimas corridas, agora que a condição física já não é uma limitação.
No entanto, durante a semana anterior ao Grande Prémio de Itália trouxe uma novidade importante: Toprak Razgatlioglu foi oficialmente confirmado como piloto da Prima Pramac Yamaha para 2026, o que agitou ainda mais o mercado de transferências. O campeão de Superbike ocupará uma das duas motos da estrutura satélite da Yamaha na próxima temporada; agora resta saber quem ocupará a outra vaga: Miguel Oliveira ou Jack Miller.
Mugello surge, assim, como uma oportunidade ideal para Miguel Oliveira reforçar a sua posição dentro da equipa e demonstrar argumentos que justifiquem a sua renovação. O traçado italiano, rápido e técnico, adapta-se bem ao estilo de pilotagem do português, e o seu histórico de sucessos em solo italiano pode servir de motivação extra para tentar conseguir um resultado positivo.
Com a temporada a aproximar-se da sua fase intermédia e com o futuro por definir, a ronda de Mugello poderá marcar o início de uma nova etapa para Miguel Oliveira: mais competitivo, mais seguro e determinado a garantir um lugar entre a elite da grelha de MotoGP em 2026.
