Todos os verões, surge a temida questão sobre qual piloto de MotoGP que será eliminado da grelha.
Os contratos são negociados nesta altura do ano para a temporada seguinte, o que significa que vários pilotos com desempenho abaixo do esperado ficam nervosos com o que está por vir.
Oficialmente, os pilotos atuais sem contrato para 2026 são Luca Marini, Franco Morbidelli e Jack Miller. Mas sabemos que os contratos podem envolver cláusulas e que as equipas têm maneiras de substituir pilotos se estiverem desesperadas para o fazer.
Com uma série de pilotos talentosos da Moto2 ansiosos por uma promoção e com Toprak Razgatlioglu a chegar à Prima Pramac Yamaha, qual dos pilotos atuais não merece um lugar na formação de pilotos da MotoGP de 2026?
Os especialistas escolheram um nome que é mais provável de ser substituído…
O piloto português, Miguel Oliveira conquistou cinco vitórias enquanto estava na KTM, antes de uma mudança para a Aprilia em 2023 não ter rendido resultados semelhantes.
Embora tenha tido problemas com lesões nos últimos anos, o seu contrato de dois anos com a Yamaha para correr pela Pramac a partir desta temporada já era amplamente injustificado em relação ao contrato de uma única temporada do seu companheiro de equipa Jack Miller.
E quando está em plena forma, Oliveira não tem conseguido superar Miller. Com uma vaga na Pramac já garantida para o bicampeão mundial de Superbike Toprak Razgatlioglu, Miller e Oliveira disputam a última vaga. Sem nenhum resultado entre os 10 primeiros este ano e com lesões que continuam a ser um problema, a Yamaha precisa de alguém mais fiável para ajudar no desenvolvimento da moto. E, até agora, Oliveira não provou ser o que a equipa precisa.
Os dois nomes na parte inferior da tabela do campeonato do mundo são Miguel Oliveira (6 pontos) e Somkiat Chantra (1 ponto). Ambos têm circunstâncias atenuantes: Oliveira perdeu várias rondas devido a lesão, Chantra está numa das motos mais difíceis para um rookie e agora também está lesionado.
Há uma dúvida sobre o futuro de ambos no MotoGP, com Razgatlioglu confirmado na Pramac e pilotos experientes do MotoGP (além de algumas estrelas da Moto2 a serem associados à vaga de Chantra na LCR.
