Miguel Oliveira, depois de fazer 12º na primeira sessão de treinos da manhã em Brno, fez apenas o 19º lugar na sessão PR que define o acesso direto à Q2. No entanto, o piloto português nunca conseguiu ser tão rápido com o circuito mais seco do que durante a fase inicial da sessão onde esteve constantemente dentro do top 10.
O piloto de Almada afirmou que problemas na sobrecarga do pneu dianteiro acabaram por limitar o seu desempenho na fase mais decisiva da sessão PR e nunca conseguiu um tempo que permitisse chegar à Q2.
– O meu principal problema é que estou a sobrecarregar o pneu dianteiro e, à medida que a pista seca cada vez mais, não consigo manter velocidade suficiente nas curvas e também perco muito nas zonas de travagem. Por isso, precisamos de reduzir um pouco a carga no pneu dianteiro. Com certeza, no meio da sessão de treinos, com um pneu e uma estratégia diferente, poderia ter ido um pouco mais rápido, mas essa sensação na dianteira está a atrapalhar-me. Quando se entra numa curva, não se quer toda essa flutuação na dianteira. Por outro lado, no molhado, a sensação foi boa, a aderência foi sólida, fiquei feliz com isso. Agora vamos ver o que o amanhã nos reserva. Continuo muito confiante, especialmente considerando o trabalho que fizemos durante os testes. A Q1 vai ser renhida — há muitos pilotos rápidos, como o Pecco, o Diggia, o Brad — mas preciso de manter a confiança.
